2024年4月上旬（两周）新能源汽车渗透率首次达到50%，2024年7月全月新能源汽车渗透率超过50%，绿牌正式成为多数派；不到3个月，中国新能源汽车就创下了历史新高，这让人不得不承认电动化已成为不可逆转的发展趋势。

纵观当下的汽车市场，合资燃油车的销量可以用溃败来形容，特别是日系车企，下滑均在两位数以上，很多经销商被迫关店，在交车和售后上也出现了大量的纠纷和维权，多种原因使得它们越来越难以得到中国消费者的认可。

国产新能源汽车在动力、静谧性、智能化等方面已全面超越传统燃油车，尤其是可油可电的插混技术，集燃油、插电、增程、纯电动等功能于一体，在价格关口突破以后，燃油车就更没啥竞争力了。

关注汽车圈的小伙伴都知道，国内新能源汽车的竞争特别激烈，各大厂商都在加大研发投入，不断推出更具竞争力的产品。比亚迪作为新能源市场先锋，在今年5月推出了第五代DM技术，覆盖车型从轿车到SUV，光7月就销售了34万+；在中国新能源汽车渗透率突破50%的过程中，比亚迪带来超过1/3的贡献值，再次加速新能源替代燃油车的步伐。

2024年1-7月，比亚迪累计销售1947944辆乘用车，全球新能源汽车累销超830万辆，是当之无愧的三冠王：中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场全品牌销量冠军、全球新能源汽车市场销量冠军。

简单来说，中国新能源汽车的蓬勃发展，不仅得益于政策支持和市场需求，也得益于各大厂商在技术创新和市场布局上的不懈努力，中国汽车市场正迎来一个全新的发展阶段，国产品牌一起加油！