朋友去年入手的探岳，平时没事就开着它出去自驾游，让我很是羡慕。今年年初换了工作之后距离单位有点远，于是也将买车提上了日程，我对车子要求就是动力一定要强，操控要更好。之前试驾过朋友的探岳，他买的是TSI330两驱R-Line高能版，虽然也是2.0T发动机，但是是低功率的，开起来动力就很一般，而且因为重心比较高，转弯的时候速度稍微快点侧倾感就很强。后来我试驾了同事给推荐的锐际四驱嘉享，跟朋友的探岳TSI330两驱R-Line高能版价格差不多，用的却是2.0T高功率发动机，那油门踩下去，动力输出很直接，加速很快，即便是到了80码之后继续踩油门竟然还有一些推背感。在操控方面，锐际的指向也很精准，而且加上铝合金悬架，快速转弯支撑力也非常好，能给足我开车的信心。两车价格差不多，锐际的动力和操控相比探岳好这么多，我当然要入手性价比更高的锐际了！其实当时买的时候已经有新款锐际的消息了，也知道新款除了最低配之外，其余版本都加入了前排座椅加热和副驾驶电动调节的功能，不过当时着急买车，就没等新款，直接抄底入手了现款，早买早享受嘛！

我朋友的探岳，前脸有点憨憨的感觉。我入手了锐际之后他也开过一次，直说加速真快，哈哈，那必须的，我觉得锐际动力已经是同级别天花板的存在了！

每次开着锐际上高速，都忍不住打开运动模式，这个时候加速，车辆的转速提升更快，也拉升得更高，动力更为直接，速度能瞬间提升到100码，推背感来的很是上头。

操控也不差，转向精准的同时底盘也很高级，它将运动和舒适这个度拿捏的很好，在过减速带这种烂路的时候，路感有过滤但又不是一点路感都没有，后排人员乘坐很舒适，而我这个驾驶员开着也很有乐趣。

我个头175cm，坐在后排翘二郎腿之后还有一拳的腿部距离，乘坐空间就很宽松了，坐在车内一点也不用担心不舒服或者拥挤。

车门很厚实，关上之后基本就听不到外界的声音了，我媳妇声嘶力竭的呼喊，我也只是看到她的嘴在动而已，哈哈。上了高速风噪和胎噪也不会很大，车内交流依旧很轻松，给这隔音点个赞！