要买蒙古煤矿,莫迪却不想给中国过路费,但要绕过中国代价还不低

新新愣是 2024-07-13 05:28:20

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根据环球网综合俄新社、“今日俄罗斯”等多家媒体报道:在当地时间7月8日,印度总理莫迪,乘坐专机抵达俄罗斯,正式开启了为期两天的国事访问工作。

这是莫迪在时隔五年之后,再度访问俄罗斯,也是俄乌冲突爆发之后的首次莫斯科之行。

在如今如此胶着的俄乌态势之下,莫迪敢于顶着西方国家的巨大压力,前来与普京进行会面,可想而知是带着不同寻常的目的的。

果不其然,在双方三个多小时的会晤之中,莫迪与普京达成了包括军事装备交易合作、能源输出、安理会改革等多方面的协定。

其中还收获了俄罗斯关于支持印度“入常”的承诺。

这样的成果,也让莫迪“不虚此行”。

除了在军事和地缘政治方面的协定之外,在最近一段时间,印度政府也开始将能源发展,列入重点关注项目。

在莫迪与俄罗斯完成能源输出协定的同时,印度与蒙古之间也达成了一项商讨多年的“煤炭资源”交易事项。

这让印度看到了期盼多年的将煤炭资源进口实行“多元化”的希望。

然而,在双方准备敲定合作协议的时候,却在运输路线上发生了问题。而且,这还与中国息息相关。

那么,这究竟是怎么一回事呢?

实行煤炭进口“多元化”

自从2014年,莫迪就任印度总理之后,就开始对印度本国的经济发展进行大力整顿。

其中,能源领域的拓展工作,成为了莫迪眼中的重中之重。

而在能源领域里,“钢铁制造”又成为了其中的重点项目。

作为世界“第二大钢铁制造国”,印度每年在钢铁方面的产量,超越了包括美国在内的诸多老牌发达国家,仅次于拥有世界第一制造业的中国。

根据印度当地媒体的相关报道,随着钢铁制造量的日益增长,印度政府在过去几年设立了2030年的“钢铁梦”。

希望在快速发展自身钢铁制造总量的同时,完成对中国的超越。

印度境内最大的钢铁企业京德勒西南钢铁公司(JSW)曾经计划在奥利萨邦(Odisha)和贾苏古达邦(Jharkhand)建设2家年产能1000万吨的钢厂,并完成在2030年前实现粗钢总产能超过4000万吨的目标。

由于钢铁制造需要大量的煤炭能源作为支撑,而印度受困于自身的地理形势和国土面积,如此庞大的需求量,也让印度每年产生了大约7000万吨的煤炭缺口。

只能依靠着向国外进口,来支撑自身需求。

而在过去二十多年的时间里,印度煤炭进口,主要就依赖于澳大利亚一个国家的输出。

单一的进口,这就导致了其所面临着随时到来的“资源垄断”困境。

为了解决这一难题,拓展出煤炭进口的“多元化”渠道,从2020年开始,莫迪政府就分别与蒙古以及俄罗斯展开煤炭交易谈判工作。

而经过了四年的协商之后,两个国家终于和印度达成协定,同意每年按照一定分量,向印度运输所需要的煤炭能源。

可这个时候,采取何种的运输路线,又成为了挡在印度面前的阻碍。

绕远也要避开中国?

根据路透社的报道,在经过多轮谈判之后,从本月开始,印度的京德勒西南钢铁公司和国有印度钢铁管理公司开始准备接收来自蒙古国的炼焦煤,其首批接收总量达到了4万余吨。

既然敲定了合作协议,那么如何将这批煤炭从蒙古运输到印度,就成为了让双方纠结的事情。

刚开始,蒙古和印度的合作公司代表,都规划了通过中国,将煤炭运输到印度的路线。

具体就是,从中蒙边境进入中国境内,然后通过铁路运输到中国南部港口,最终抵达印度。

这样的路线,不但极大地缩短了运输过程,还让双方将运输成本降到最低,而途中只经过一个国家,所以安全风险也是最小的。

然而,正当双方准备实施的时候,莫迪政府却突然强行插手对其踩下了刹车。

由于最近今年中印之间不断产生的地缘政治矛盾,让印度政府的官员,对“中国路线”感到十分担忧。

尤其是在美国“印太战略”的部署过程中,一旦印度决定调转方向,站队美国,那么中印关系可能走向完全破裂的道路。

到那个时候,这条来自于蒙古的煤炭运输路线,就将被中国彻底“卡死”,从而让印度受到巨大损失。

除此之外,印度发展钢铁产业,主要目标就是为了超越中国,完成制造领域的“替代”作用,在这种情况,每年通过运输的方式给中国交“过路费”,本质上仍旧是助力中国的经济增长。

这并不是印度政府所愿意看到的。

所以,印度政府当即做出决断:绕开中国,选择其他运输路线。

可这个时候,其他问题又暴露了出来。

其余路线,代价极大

由于位置的特殊性,如果选择绕开中国之后,就仅仅只剩下了两条运输路线。

第一条路线,是通过俄罗斯,抵达海参崴港口,然后使用轮船的方式,绕行到西太平洋,环形一大圈,最终抵达印度港口。

这样的方式,将会大大增加运输成本,并且也将对俄罗斯产生极大的依赖,如此以来仍旧是没有打破印度政府避免“能源进口被垄断”的风险性。

而第二条路线,则是入境中亚、伊朗等国家,从西部绕行,最终运输到印度境内。

这样的运输方式,成本上虽然比第一条略低一些,但是由于中东局势的不稳定,途径多个国家,将导致运输风险大大提升。

所以,如果真的选择绕开中国,那么印度政府只能在其余两个“毒苹果”之中做出选择,同时也要做出承担相应代价的准备。

参考资料:

北约高调办峰会之际,莫迪访俄见普京!美媒:此访“让美国及其盟国恼火”——2024-07-10 06:42·环球网

商务部官网——《印度研究从蒙古国进口焦煤》2023-23-31

《普京、莫迪发表联合声明→》2024-07-10——光明网

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