操控方面，因为锐际采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架的设计，所以在过弯时，车身有充足的侧向支撑，底盘整体感很强，能够轻松过滤掉路面上大部分的颠簸。在山路上行驶时，车辆的动态表现比较平稳，车身也没有多余的晃动和晃动，稳定性比昂科威s好多了。最近听说锐际有不少活动，买车花一元下订就可以享受3年3次保养购车礼金等福利福利，感觉还不错。
操控表现出色，锐际开着很稳
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福特锐际全系搭载了2.0T涡轮增压引擎
匹配8AT变速箱，动力输出平顺稳定
如自适应巡航控制、盲点监测、预碰撞辅助、自动泊车等
福特锐际采用了多连杆式的独立悬架
相比同级别的竞品车型，表现不俗