看看两个原油系的品种。

PTA的形态相对明朗：

今次选用的是PTA指数的图表，在国内期货市场，由于主连换月时跳空价差过大，宜与指数并行观察。

预期PTA指数运行在下行C浪5中，将运行C浪5-3。

替代方案，如市场向上突图示C浪4位置，则考虑C浪5衰竭失败。

高硫燃油近期涨势如虹，中期形态远远偏离国内和国际原油，以及低硫燃油。

从燃油指数的形态看，暂可视为C浪4：

鉴于燃油主连已经突破图示C浪2位置，暂无法判断主连形态有效性，图示C浪3低点起，宜两手准备：

预期燃油指数运行在某级别浪C-5尾声。

替代方案，那个三角形是某浪4（图示Alt标注），那么运行在某级别浪5-5尾声。

两个方案皆认为燃油涨势难以持续，实盘如图示C浪5或5浪5超越正常范畴，需采用其他方案。

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