2019年，会是新能源汽车发展的大年。

1月28日，农历腊月二十三，是传统节日中的“小年”，新能源车行业好事不少。

特斯拉成了银行眼中的“香饽饽”。特斯拉在上海建厂敲定以后，各方面支持的声音不绝于耳。1月28日，银行业也争相投出自己的一票。在上海召开的地方“两会”上，多名参会的银行人士透露，特斯拉目前正以银团形式寻求银行贷款，多家国内银行机构都在积极争取，有官员称“据我所知，银行都在抢着给它贷款。一家银行如果想单独贷款，其它银行还不干。”

点评：特斯拉目前是在售新能源汽车的标杆企业，能够到中国投资建厂，对其自身是把工厂建在最大的市场，节约运输和关税成本，后面这个成本会在未来几年显得更加重要。对于上海来说，从政策层面到金融层面，抓住特斯拉这颗大树，等于抓住了未来的产业方向。房地产增长遭遇瓶颈，汽车成为地方经济发展的首选，作为金融中心的上海，自然是能够抓住风头正盛的新能源汽车一号选手。接下来这一年，各地都会绑定自己的新能源汽车合作伙伴。我们拭目以待。

FF被评为美国加州十大科技创业公司。同一天，美国媒体The Tech Tribune公布了“2019年加州十大科技创业公司”评选的最终结果，Uber，Lyft和Faraday Future（FF）分别位列前三位。该评选主要基于盈利潜力、团队、品牌/产品力、竞争格局等几个标准做出判断，入选的还有instacart，Pinterest，Fair等加州公司。

点评：FF风波不断，挫折不断，但始终备受关注。FF是汽车行业电动化、智能化、互联网化、社会化的首倡者，但却因为资本的问题错过了多次发展的机会。可惜的是，如今FF与恒大友好分手，各自寻求发展机会，这对双方都是好事。FF虽然技术和产品仍然具有领先性，但确实要加快推进了。在互联网行业，半年就会落后。新能源汽车行业，也许等不了三年。

滴滴和北汽新能源联姻了。滴滴与北汽新能源共同成立合资公司--京桔新能源汽车科技有限公司。滴滴旗下的北京小桔智能汽车科技有限公司持股67%，北京新能源汽车股份有限公司持股33%。官方话术是：双方根据自有的优势，将在新能源汽车领域进行更深入的探索和布局。

点评：看似滴滴高攀了，其实是北汽新能源抓住了互联网的翅膀。毕竟，国家新能源车补贴逐步退出市场，北汽需要寻找新的发展途径。与滴滴合作，最起码可以把新能源汽车永在共享汽车这一商业模式上，一可以计算销量，二可以探索新的模式。划算。

2018年，我国新能源汽车销量达到125.6万辆，同比增长61.7%。最近五年，新能源汽车每年以50%以上的速度增长。这距离新能源汽车取代燃油车还有很长的路要走。在特斯拉国产化、FF量产、蔚来全面量产，还有一大批新能源汽车势力从布局走向市场化后，这一速度会呈现级数增长，到那时，才是新能源汽车的真正春天。