2月14日，五菱之光EV正式上市，指导价4.78-5.08万，同价位之前你只能考虑类似奇瑞qq冰淇淋、长安Lumin等微型车作为日常代步之用，二排体验太差，坐儿童或者载物还勉强可以，现在有了之光EV，较好解决了后排上下车和二排空间需求，而且它还通过高拓展性实现了多用途，涵盖移动摊点、商超配送、上门安装服务、户外露营、钓鱼、接娃等多场景下，用户对空间灵活性、功能丰富性的多元化需求，绝对是年轻人创业致富、上班族副业、兴趣生活的首选好伙伴。

外观好看座舱更能装

传统微型车都是那种小个头的卡哇伊造型，但五菱之光EV采用了方盒子设计理念，呈现出四四方方的风格，也是相当漂亮，车身尺寸只有3685*1530*1765mm，可以轻松进出各种窄巷子、老旧小区、地下车库等，主打一个好开灵活；而且能够最大限度拓展座舱空间，要知道它的后门是侧滑门方式，开启后门槛高度只有440mm，侧门洞宽度达到 595mm，老人孩子上下车很方便，大胖子也能轻松进出二排，2600mm长轴距带来真正奢侈前后空间，后备箱可容纳527L物品；同价位的微型车普遍没有后排车门，上车只能钻进去，后备箱容积普遍介于100L左右，但之光EV并没有比这些同级竞品的体格大多少。

百变拓展赚钱生活娱乐两不误

同级同价位的其他车型，都是纯粹的家用代步车，你不能拿来做其他用途，但五菱之光EV就不同了，它在看似可爱的外表之下，给车主提供了相当宽泛的拓展空间。像上班族晚上可以跑副业，因为其前门扶手下方、副仪表台、尾箱、车顶棚预留20处M6标准螺纹安装孔，大家可以加装货架摆放鲜花、玩具、日用百货，甚至搞个移动的咖啡屋都不是问题，还有好多年轻人、大学生喜欢搞直播的，这款小车座舱也可以改装成专业直播室来用的。

像专业做货运的朋友，可以拿它来跑同城配送，或者给自家小店运货，因为内部空间足够大（放倒二排实现1117L储物空间），而且座椅调整相当灵活，或者通过改装实现工具车搞上门服务安装类的业务；除此之外，五菱之光EV的车顶有2070mm长、1172mm间距行李架，可承载至高30kg物品，本身具备12V电源接口，每逢节假日全家自驾游、户外露营都没问题的，充分利用车顶行李架、开启后水平的尾门，搭建帐篷、给各种小家电供电都比较方便的。

功能实用电池很安全

别看五菱之光EV定价实惠，但它的随车功能还是比较齐全的，比如4.2寸段码屏、中控收放机、机械式空调及换挡旋钮，前排在充分释放空间的同时，还提供了包括副驾手套箱等好多储物格，大家可以利用官方提供的安装孔去发挥想象力完成各种改装升级。

最为关键的，是五菱之光EV搭载高安全磷酸铁锂电池，其背后是五菱200万销量碰撞0自燃的安全底气，而且它的 CLTC工况纯电续航里程是201km，耗电量10.1kWh，约合一公里6分钱，市区跑个两三天没问题，不管是家用，还是创业，都极大地帮助车主降低成本；同时还支持35分钟快充（30%-80%SOC）和交流慢充，只需一顿饭功夫还能继续跑一百多公里路，基本上没有补能焦虑；再就是它的30kW高功率电机能够实现满载状态下的最大冲坡25%坡度，保证了物流配送期间对动力的诉求。

结束语

五菱向来是喜欢打破格局的，也是真正懂得消费者多元化需求的国民品牌，五菱之光EV就很好的验证了这一点，它除了大幅改善家庭群体多人出行期间，对大空间、大载物量的需求，还能通过拓展性满足创业族，甚至覆盖几乎所有灵活就业的领域，而就是这个价位上，你真的找不出比它还要好用、实用、强大的纯电小车了，如果你也喜欢这款小车，那就赶快入手吧！