在北部湾畔的北海银滩旁，一座占地1200余亩的校园已沉寂十余载。北京航空航天大学北海学院（以下简称“北航北海学院”）自2013年停招后，其命运始终牵动着很多人的心。

历经多次转设尝试、数次政策博弈，这所曾承载北航优质资源与地方发展厚望的独立学院，在2025年将何去何从？

北航北海学院的诞生，源于2003年北海市政府与北航的战略合作，2005年首届新生入学。北航北海学院顶着“985高校”的光环，成为广西唯一一所依托部属高校资源的独立学院。

成立初期，学校以航空、材料科学等工科专业为特色，2011年在校生突破万人，一度被视为广西高等教育的“新贵”。

然而，命运的转折始于2008年。因投资方债务纠纷，学院引入第三方资本，办学主体复杂化导致管理混乱。后来因投资方与地方政府在办学方向、资金投入上的分歧，导致转设方案迟迟无法落地。

2013年，该校突然停止招生，仅保留少量在校生。至2025年，这所学院已停招12年，校园内杂草丛生，部分建筑被用作临时仓库。

停招期间，北航北海学院历经三次重大调整。

首次尝试：2017年广西政府曾试图将其转为北航直属校区，但因北航战略调整（聚焦京津冀发展）而搁浅。

二次调整：近年来，北海市高等教育布局发生重大变化，桂林电子科技大学北海校区逐步壮大，2021年北海市曾试图推动北航北海学院与该校合并转设为“广西海洋学院”，旨在服务向海经济发展。这一方案因涉及多方利益协调、学科整合难度大等问题，最终未能通过教育部审批。

三次调整：2024年11月，广西教育厅公示北航北海学院拟转设为“广西工业学院”，依托原北航北海学院的工科基础（机械、航空等），转型为公办应用型本科。

2025年，广西工业学院若通过教育部最终审批，将成为北海市首所公办本科院校。其核心定位是服务广西“向海经济”与工业升级，重点发展机械工程、电子信息、海洋装备等学科。

然而，转设并非一帆风顺。教育部对公办院校的师资、科研等指标要求严格，北航北海学院停招12年导致教师流失严重，高层次人才引进困难，原校区设施老化，需投入数亿元进行改造，需在短时间内补足短板。

假如转设过程一切顺利，2025年北航北海学院有望以广西工业学院的新身份重启招生。

若转设失败，该校可能面临彻底终止办学的风险。其原校区265亩土地已于2025年被北海鑫裕盛海运公司竞得，用于建设北海海运职业学院，这暗示地方政府已做好“双轨准备”。