这个话题，有点意思。作为一个混了20年的老司机，今天跟大家聊聊库存车那些不为人知的故事。

1.

什么是库存车？

库存车说白了就是卖不掉的新车，在4S店躺了一段时间。现在市场竞争激烈，各大品牌你方唱罢我登场，库存压力是真的大。我去年走访了好几家4S店，库存积压的情况确实让人气的蹦起来。

2.

库存车的三大去向

这个套路我再熟悉不过了。4S店和厂家会把库存车低价卖给员工，价格能便宜三分之一。但说实话，这种方式就跟杯水车薪似的，一个4S店能消化几台？

这是最常见的处理方式，也是我认为相对合理的出路。二手车商其实就是4S店的救命稻草。库存车到了二手车市场，价格合适，车况又好，对买家来说还真是个机会。

但我得提醒各位车友，如果打算在二手市场买这种车，一定要：

查清库存时间看好保修政策 *谈好售后服务

这个操作就有点狠了，说白了就是“肢解”。发动机、变速箱这些核心零件单独出售，剩下的当废铁处理。但这种方式是最后的无奈之举，因为利润实在太低。

3.

狗妹建议

1.库存车并非都是“坑”短期库存（3-6个月）的车，如果价格合适，其实是个不错的选择。毕竟是全新车，该有的功能配置一个不少。

2.重点关注这些问题

生产日期保修政策是否完整有无质量问题价格优惠幅度

3.警惕这些情况

严重库存（超过1年）的车型即将停产的车系 *销量持续低迷的品牌

4.

给想买库存车的朋友一个建议

如果你打算买库存车，建议在年中或年末。这时候4S店冲业绩的压力大，价格好谈。但记住一点：便宜没好货，好货不便宜。一味追求低价可能会掉坑里。

这事我建议这么操作：

1.多走几家店对比 2.详细了解库存原因 3.货比三家再下手 4.谈好售后保障

5.

总结

库存车这个市场，说白了就是价格和风险的博弈。作为消费者，既要看到机会，也要提防风险。买车这事，图便宜没问题，但别因小失大。

最后说一句：不是所有便宜的车都值得买，但所有值得买的车一定有它的道理。