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随着汽车制造业的全球化和技术的日益复杂，供应链管理中的传递特性（PTC，Pass-Through Characteristic）成为一个关键的质量控制环节。传递特性是在供应商的制造过程中产生的，而在组织和下游企业（如主机厂）过程中不再进行任何更改或确认的特性。它会直接传递给顾客，并对产品的最终性能、可靠性及市场保修有显著影响。有效地管理PTC，能够避免因质量问题带来的高额召回费用和信誉损失。

本篇文章将深入探讨如何在汽车供应链中管控传递特性，重点关注识别、控制、评估供应商控制的有效性，并确保整个过程中PTC得到充分管理。

传递特性的定义与重要性

1.传递特性的定义

传递特性是供应商生产过程中生成的产品特性，但在组织和下游工厂（如汽车主机厂）内不做进一步更改或验证。这些特性通常是零件的关键质量属性，直接影响车辆的装配、使用功能或耐久性等。因其不再经过下游确认，因此任何在供应商端出现的质量问题都会直接经组织传递至主机厂最后到达最终产品，影响消费者的使用功能和使用体验。

2.传递特性的重要性

传递特性由于其未在最终装配环节得到更改或验证，具有较高的风险性。例如，如果某个供应商生产的制动系统关键零件存在潜在缺陷而未被发现，这个问题将会直接影响整个汽车的制动性能，可能导致严重的交通安全隐患。因此，传递特性必须在供应商处进行严格控制，以确保其符合主机厂的设计和质量标准。

如何识别传递特性

识别传递特性是整个管控流程的基础，组织必须确保每个关键零件的PTC得到明确识别。以下是识别PTC的几个关键步骤：

1.设计与开发阶段的识别

在新车型的开发阶段，顾客工程师和设计人员必须与组织及其供应商紧密合作，识别出各个零件中可能存在的传递特性。例如，某些复杂的电子元件、关键机械零件、焊接和涂装工艺等，通常包含有PTC。

2.确定供应商责任

一旦确定传递特性，组织需要与供应商进行明确沟通，确保其理解其所生产的零件中哪些特性属于PTC，并负责相应的质量控制。质量文件(PFMEA、控制计划、SOP、检验规范等)中都需要明确传递特性的相关过程控制要求，以确保供应商的质量策划满足要求。

如何控制传递特性

在供应链管理中，如何控制PTC的有效性是保障零件质量的关键。为此，组织必须确保在供应商处建立了一套完善的控制流程，并对关键控制点进行有效监控。

1.确保控制点有效性

每个PTC在供应商的生产过程中都会有一个“最后控制点”，即在供应商工艺流程中对PTC进行最后控制或功能测试的地方。组织需要确保该控制点的有效性，通常可以通过以下几种方法：

工艺审核：对供应商的生产工艺进行审核，确保其控制手段符合要求。

检测与验证：定期从供应商处抽样检测，验证其控制效果和过程能力。

功能测试：针对PTC特性，要求供应商在最后控制点进行功能性测试，确保其满足规格要求。

2. 供应商审核与评估

为了确保供应商对PTC的控制有效，组织必须进行供应商审核与评估，重点检查以下方面：

控制计划：供应商是否为每个PTC制定了详尽的控制计划，并且这些控制措施是否与主机厂的要求一致。

现场审核：组织可以派出质量人员SQE对供应商进行现场审核，实地考察其生产过程，评估其对PTC的控制。

定期评估：组织应建立一个定期绩效评估机制，根据供应商的质量表现及市场反馈，持续评估其控制措施的有效性，并及时进行调整。

控制方法文件化与顾客评审

在传递特性控制中，文件化的控制方法至关重要。组织必须将供应商对PTC的控制措施文件化，并确保将这些文件提交顾客评审，并在产品生产过程中得到有效执行。具体要求包括：

1.控制方法的文件化

组织必须对传递特性在供应商处的控制方法进行详细记录，包括：

1.1最后控制点的详细描述：文件中必须明确说明每个PTC的最后控制点，以及该点进行的具体测试或检测方法。

1.2质量标准与合规性要求：供应商的控制计划必须明确所有PTC的质量标准，并确保其符合主机厂的设计规范。

1.3追溯性与记录保存：对于所有的PTC控制措施，组织应要求供应商保留详细的记录，以便追溯。

2.顾客评审

文件化的控制方法必须在顾客代表的同意下才能最终确定。这一过程通常在试生产阶段进行，顾客将对供应商的控制方法进行评审，确保其符合要求。没有经过顾客评审通过的控制措施，不得进入正式生产。

使用接收检验进行质量控制

在某些情况下，组织可以采用接收检验的方法，对供应商提供的零件进行抽样检测，以确保PTC质量。这种方法通常适用于风险较高的PTC，或是在供应商控制能力不足或尚未完全验证的情况下采用。

1.接收检验的定义

接收检验是指在组织接收供应商零件时，按一定比例进行抽样检测，以验证其是否符合质量要求。通过检测结果，组织可以判断供应商的控制措施是否有效。

2.接收检验的流程

组织在实施接收检验时，应确保检测过程规范并纳入其控制计划中。检测流程应包括抽样方法、检测设备的校准要求以及不合格品的处理流程。

总结

传递特性作为汽车供应链质量控制中的重要环节，关系到最终产品的性能、可靠性及顾客满意度。通过有效识别、控制和评估供应商对PTC的管理，组织可以大幅度降低质量风险，确保产品满足主机厂及市场的要求。

组织必须确保每一个PTC都在供应商处得到充分的管理，包括识别、文件化控制计划、顾客评审及接收检验等环节。只有通过全方位的控制，才能确保传递特性不会成为供应链中影响产品质量的薄弱环节，进而提升整个供应链的质量管理水平。