近日，有报道称，小鹏汽车即将推出智能驾驶保险。2月9日，长安汽车发布智能化战略“北斗天枢2.0”计划，将从2025年起，不再开发非智能化新产品；比亚迪也在2月10日举办智能化战略发布会，甚至连不到10万元的车型，也搭载高阶智驾功能，无疑为这一趋势再添一把火。

而在这场智能驾驶的浪潮中，上汽大众以其前瞻性的眼光，早在2024年便对ID.3进行了全面的智能化升级，推出了ID.3聪明款。尤其在智能驾驶辅助方面，ID.3聪明款针对国内复杂的驾驶环境进行了全面升级。高阶全旅程智能驾驶辅助系统、升级后的高级自适应巡航系统等先进技术的加入，不仅大幅提升车辆的行驶安全性，还极大地减轻了驾驶者的负担，让长途驾驶变得更轻松自在。

其中，高级自适应巡航系统全系标配，而且升级为带预测性速度控制的PACC。通过车机导航和交通标志识别功能，车辆可自动将期望车速适配到弯道、十字路口、环岛等特殊道路场景中，更好地控制车速，减轻长途驾驶疲劳

泊车难题一直是许多驾驶者面临的痛点，而ID.3聪明款则在这一方面进行了全面优化。高阶泊车管家的加入，让泊车过程变得简单快捷。新增的RPA遥控泊车功能，通过手机APP即可实现远程泊车或取车，无论是面对狭小的停车位还是复杂的停车环境，都能轻松应对。此外，固定车位记忆路线、50米自学习泊入和地库泊车等功能，更是让泊车过程变得智能化、自动化，极大地提升了泊车效率。

除此外，ID.3聪明款在智能座舱体验方面更是实现了质的飞跃。12.9英寸的浮式中控屏与深度优化的ID.S 5.0车载系统完美融合，系统存储量达到了128GB，动态内存也增容至16GB。这使得新车的响应速度相比老款更快，操作更顺畅丝滑，达到了同级中优秀水准。

ID.3聪明款引入的科大讯飞语音交互系统，系统支持普通话、四川话、粤语、英语等多种语言，同时，还能理解自然语言，如我困了、我饿了，让驾乘者能够更加方便地进行语音交互，交互体验大大升级。此外，ID.3聪明款还搭载了V Mate智能助手和8种智能情景模式，这些配置让车辆更加个性化，满足不同场景下用车需求，让每次出行都更加贴心、便捷。

在车手互联方面，ID.3聪明款同样表现出色。在支持原厂无线CarPlay、CarLife的基础上，新增了华为Hicar（有线）手机映射功能，实现了三重手机生态无缝同步至车机。这一升级不仅提升了驾乘者的用车便利性，还让他们能在车内享受到更丰富的娱乐和信息服务。

动力方面，ID.3聪明款依旧搭载了高效能电动驱动系统，最大输出功率高达150kW，峰值扭矩达310Nm，其0-50km/h加速时间仅需3秒，在同级别车型中处于领先地位，带来令人愉悦的加速体验。

ID.3聪明款无疑成为了智能驾驶新时代下的智能出行新选择。无论是对于追求科技感的年轻消费者，还是对于注重驾驶体验和舒适性的家庭用户来说，ID.3聪明款都是一个值得考虑的理想之选。