豪华、硬派越野，有着这两个标签，日产途乐一直以来都是大家躲不开的一台车，就在日前，日产正式发布了全新一代的途乐，代号Y63。

很明显，全新一代途乐在保有原本硕大、方正的车身之外，采用了新式设计，大尺寸的倒梯形中网展现气场，同时跟折线式的贯穿式灯组形成很好的融合，前保险杠的横向装饰条又能拉伸视觉宽度，大是它最基本的表达。

侧面依旧是延续这种气质，当然整体的车身比例轮廓跟自家的姊妹车型QX80是很相像的，双拼色的设计营造出悬浮式车顶的效果，而作为这个尺寸和级别的车型，它也不需要过多过度的设计元素。

尾部的贯穿式尾灯跟前大灯的设计相照应，而且钢琴烤漆的装饰也能提升整台车的质感。

另外，全新一代的途乐还在北美市场推出了Pro-4X越野版车型，它前、后保险杠进行了升级，从而使其有着更加出色的通过性，而且20英寸轮圈、全地形轮胎、自适应空气悬架、金属防滑板以及后差速锁等升级，也能让它更好地去应对非铺装的越野路况，更符合硬派玩家的需求。

内饰也是新式的设计，双12.3英寸的连屏在传统硬派越野车上确实罕见，不过下方还是保留了大量的物理按键，有空调控制、地形控制，还有按键式换挡机构。

同样地，新车依旧是三排座的设置，有2+2+3以及2+3+3两种形式，并且二排座椅整体的配置水平还是很高的，有通风加热功能，也有娱乐屏。

动力上新车搭载了3.5T V6发动机，取代了原本的5.6L V8发动机，其最大功率为456马力，峰值扭矩为699牛·米，匹配的是9AT变速箱和四驱系统。值得一提的是，新一代车型的扭转刚度比上一代车型提高了 25%，横向刚度提高了 57%，日产表示，这让途乐的乘坐舒适度得到了提升。

很显然，面对着新能源对于硬派越野市场的冲击，尽管新一代途乐升级不小，但依旧难以跟国内的车型进行竞争，坦克700，方程豹豹8对于国内消费者来说似乎是更好的选择，因此新一代车型目前发布的地区也就北美和中东而已，所以大家觉得，日产会不会引进过来给大家看看呢？欢迎留言！