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2015年10月17日，暮秋的北方已有丝丝凉意，而广州的朗豪酒店却如同一片火热的海洋。1800多名企业家齐聚一堂，只为见证兰世立的全国巡回演讲首秀。

这位曾叱咤商界的东星集团总裁，用幽默风趣的语言分享着他的创业经历，台下掌声雷动。

然而谁能想到，就在几年之前，这位如今的“励志偶像”却身陷囹圄，经历了一段长达三年多的“冤狱”。

从一无所有到建立起横跨旅游、航空、房地产的商业帝国，兰世立的成功曾被无数人羡慕。但命运的剧本并未止于此。

2008年的金融风暴、同行业的联合围剿以及不明朗的资金链危机，让这个高歌猛进的“东星帝国”突然崩塌，兰世立也因此被推向了舆论的风口浪尖。

更为戏剧性的是，他亲口透露，一切的始作俑者，竟与他曾信任的权力人物“袁善腊”密不可分。

草根的飞天梦

1989年，兰世立大学毕业后进入海南经济合作厅工作。南方沿海开放区如雨后春笋般涌现的商机，让他按捺不住心中的冲动。

这个身高仅有一米六的男人，心中却怀揣着一份“大志向”。

1991年，他放弃了体制内的安稳工作，毅然加入创业浪潮，从零开始摸索市场的可能性。他的第一桶金，源自一家电子公司。

在上世纪90年代初期，电脑技术刚刚在大陆萌芽，许多人甚至连打印服务都未见过。

兰世立通过公务工作积累的经验，捕捉到市场需求，将一家小型打字复印店开在了大学附近。

他与学生和教授们打交道，承接论文打印和材料刻印业务。

这些在今天看来平凡无奇的操作，在当时却是稀缺资源，每打印一篇200多页的论文便能获得数百元的收入。

很快，兰世立不仅扭亏为盈，还积累了初步的创业资本。靠着敏锐的商业嗅觉，兰世立迅速在武汉电子市场站稳了脚跟。

他将业务从打印拓展到软件开发，为企业提供量身定制的解决方案。

在一次与华中电力厂的合作中，他主导完成了一套电力调度系统的改造，这笔订单为公司带来了近800万元的营收。

兰世立没有止步于此，他将目光投向更具规模的领域——酒店业。上世纪90年代初的武汉，还没有一家高端酒店。

兰世立大胆投资1000多万元建起了“东宫”大酒店，并首次在武汉引入中央空调。

这一创新使酒店迅速成为当地的标杆，成为商界名流和达官显贵的聚集地。仅一年时间，东宫酒店便为兰世立带来了数千万元的回报。

随之而来的，是他在酒店业务上的扩张，“西宫”应运而生。

房地产市场的偶然机遇让兰世立再度实现飞跃。当时，他为了节省电子公司网点的租金，打算自己建办公楼。

地方政府规定临街建筑不能低于一定层数，逼得他不得不提高建筑规划。

于是，兰世立决定将手中的地皮建成一座21层的写字楼，并在楼中安装了7部电梯，大大超过了当时的标准配置。

这一操作无疑是冒险的，但结果却令人惊叹：这栋写字楼在短短两个月内售罄，为兰世立带来了5亿元的销售收入。

到了2003年，兰世立已经不满足于传统的酒店与房地产，他将目光投向了新世纪的朝阳产业——航空业。

借助自身在旅游市场的积累，他创立了东星航空公司，这是中国最早的民营航空企业之一。

从航空执照的审批到航线的开通，兰世立展现出卓越的执行力。

在价格战的市场策略下，东星航空以“999元港澳游”等套餐迅速打响品牌，仅两个月便售出数万张机票，航班上座率始终保持在80%以上。

在兰世立的努力下，东星航空逐渐成为一个从景区、酒店到航班的完整旅游产业链。

他以开创性的眼光和敢于冒险的精神，赢得了无数创业者的尊敬。

2005年，他的名字开始频频出现在各大商业杂志封面上，成为新一代中国企业家的标杆人物。商场如战场。

随着东星航空版图的扩展，一场场阴谋也悄然浮现，等待着将这个飞速上升的民营企业推向风暴的中心。

帝国陷阱

2003年，兰世立在全国航空市场掀起波澜。他的东星航空仅凭一架A319飞机，靠着“价格战”迅速占领市场，以“999元港澳游”的套餐让无数消费者趋之若鹜。

乘客络绎不绝，航班座无虚席。东星航空一时间风头无两。辉煌的背后，却隐藏着致命的危机。

“人怕出名猪怕壮”，东星航空迅速崛起的同时，也引来了行业巨头的嫉恨。

南方航空、东方航空等传统航空公司联手对东星展开围剿。

他们在价格战中不惜让票价压到“赔本价”，以极低的利润蚕食市场份额。

兰世立的东星航空不仅没有退缩，反而加大促销力度，继续坚持“低价高服务”的策略。

更为致命的是，市场竞争演化为全方位的封杀。

兰世立曾对媒体愤怒控诉：“八大航空公司联手发布禁令，不允许代理点销售东星机票，不准签转联程票，甚至连旅行社都不准为东星订票。”

这场旷日持久的对抗消耗了东星大量资源，尽管民航总局后来判定其他航空公司的行为违法，但对东星造成的伤害已无法逆转。

2008年冬天，南方的寒流与全球金融危机几乎同时到来。旅游业受到重创，航班取消、旅客锐减，东星航空的资金链随即出现问题。

更糟糕的是，从2007年起，东星航空就已无法从银行获取贷款，所有运营资金不得不依赖于民间融资。

这个融资渠道虽然快速，但却带着高额利息的隐患。

“民间融资”实质上是一场风险极高的博弈，甚至可以称为高利贷。

兰世立迫于资金压力，与时任武汉市常务副市长袁善腊牵线搭桥，向某民间金融机构借贷。这笔交易却像是埋下了一颗定时炸弹。

据兰世立后来透露，这场贷款中充满了阴谋：明面上承诺的数亿元贷款，实际只支付了8000万，剩余的资金迟迟未到账，导致东星航空资金断裂，运营陷入困境。

危机蔓延的同时，兰世立也试图通过各种途径挽回局势。

他多次亲自与相关部门谈判，甚至在债务纠纷中，派遣员工到政府机构抗议。过于高调的行为引发了更多权力的介入。

他的抗议行动不仅没有得到实质支持，反而让东星航空成为重点关注对象，处境愈发艰难。

更具戏剧性的是，兰世立的强硬立场最终惹怒了一些关键人物。在一系列复杂的操作后，东星航空被迫以低价出售给政府。

兰世立在后来的采访中曾一语点破：“如果当年不相信袁善腊，东星航空就不会被低价收购。”

2009年，东星航空宣布破产清算。这家一度风头无两的航空公司，在金融危机、市场围剿和权力博弈的三重夹击下，最终轰然倒塌。

兰世立本人因“逃避税款”被判刑四年。这场崩塌，不仅让他失去了东星航空，也失去了自由。

东星航空的失败，既是市场竞争的残酷写照，也是企业与权力交织的复杂缩影。

而这场围绕着金钱、权力与信任的游戏，远未结束。

兰世立的牢狱生涯和后来的复仇计划，成了这段跌宕起伏人生的另一个篇章。兰世立的命运急转直下，源自2010年的那场突如其来的判决。

在东星航空因破产被清算的背后，他因“逃避追缴税款”罪名被判处四年刑期。

法院的宣判，将这位曾经叱咤风云的企业家推入人生最黑暗的深渊。

三年多的牢狱生涯，对于兰世立来说，是对身心的双重折磨，也是一次深刻的内心审判。

兰世立被关押在湖北某监狱，他被列为“头号监管对象”。

作为一名声名显赫的企业家，他的一举一动都受到高度关注。监狱生活对他而言，完全是陌生的领域。

从曾经的豪车别墅到狭窄的牢房，从掌控千人企业到每日被限制行动，他需要调整的不仅是生活方式，更是对自己人生角色的认知。

尽管身处困境，兰世立并未选择向命运屈服。每天，他都坚持用阅读和思考充实自己。

他自称“读了几百万字的书”，其中不乏经济学、管理学以及企业危机应对的经典案例。

这段时间，他不仅在反思东星航空的失败，还在构思自己未来的东山再起。

内心的挣扎显然无法掩盖现实的残酷。兰世立不甘心接受这份判决，他试图通过各种方式为自己发声。

2011年3月，一封公开的《遗书》引发社会舆论的广泛关注。在信中，他向亲人、朋友和曾经的同事告别，同时痛陈自己所受的委屈。

遗书中写道：“亲爱的太太，女儿，东星的同仁们，我敬爱的武大母校……当你们看到这封信的时候，或许我已经不在人世了。

你的父亲既不是破产者，也不是坏人……”信中那种悲凉的语气，刺痛了无数人的心。

尽管《遗书》震动四方，最终未能改变兰世立的境遇。

在狱中，兰世立多次尝试向外界证明自己的冤屈。

前两年的牢狱生活，让兰世立更多地沉浸在对过去的反思中。

他反思自己“摊子铺得太大，风头出得太早”，这些都为东星航空的失败埋下伏笔。

他坦言：“企业家不是资本的主人，而是棋局中的棋子。”他的思维逐渐从自责转向未来。

他开始构思自己出狱后的计划，试图找回属于东星航空的荣光。他的狱友曾透露，兰世立无论境遇多么恶劣，总是充满斗志。

他认为：“只要我还能思考，只要我还能为自己辩护，这一切就没有结束。”他的这种心态，或许正是他最终得以重获自由的关键。

2013年8月7日，兰世立因健康问题提前获释。重获自由的那一刻，他第一次感受到了阳光的温暖。

尽管身体状况不佳，内心却燃起了新的希望。他在接受媒体采访时直言：“我两手空空，身无分文，但我从未想过放弃自己的人生。”

出狱后的兰世立，继续为东星航空的未来奔走。

他坚持认为，自己的入狱背后有政治博弈的影子，甚至在采访中点名了时任武汉市常务副市长袁善腊。

他表示：“如果我当年不相信他，东星航空也不会低价出售给政府。”他的话语掷地有声，既是对袁善腊的控诉，也是对中国商业环境的无奈写照。

监狱生活并未击垮兰世立。三年的牢狱经历，成了他人生的一次“沉淀期”，也成了东星航空历史中最灰暗的一笔。

出狱后，他不仅重新站上公众的舞台，还试图通过法律途径为自己和企业争取权益。

这段铁窗生活，既是一段痛苦的回忆，也让兰世立更加坚定了对未来的追求。

用他自己的话来说：“从零开始并不可怕，可怕的是不敢面对失败。”在这个不平凡的三年中，他用行动证明，逆境中的抗争和希望，才是他真正的底色。

结语：

2013年出狱后的兰世立，并未选择销声匿迹。相反，他再次站上舞台，用令人惊叹的姿态向世人宣告，他的传奇远未结束。

对于一个在商业战场沉浮多年的企业家来说，他的人生从不缺乏跌宕起伏，也从未畏惧风浪。

在经历了东星航空的破产清算、高利贷的陷阱和三年牢狱的折磨后，兰世立的状态令人意外地坚韧。

他坦言，狱中的前两年，他反复回顾自己的过去，总结错误；后两年，他则专注于为未来布局，构思如何重新出发。

他深知，眼前的一切并非终点，而是一次重新积聚力量的机会。

重获自由的兰世立，尽管名下资产所剩无几，甚至被戏称为“赤贫”，但他并未灰心。

凭借他在商界积累的人脉，兰世立得到了不少朋友的支持。

王石、雷军等商业大佬不仅为他提供资金，还以一种“不显同情”的方式帮他重拾尊严。

雷军的一句话让兰世立记忆犹新：“不要在自己不懂的领域盲目扩张，先从你熟悉的领域重新开始。”

尽管外界质疑声不断，但兰世立始终认为，自己是被冤枉的。

对他而言，这不仅仅是一次企业的失败，更是一场商业与权力交织的斗争。他始终无法释怀的是，“袁善腊”在其中扮演的角色。

他在多次采访中公开表示：“如果当年没有轻信他的承诺，我的东星航空不会如此低价被出售。”

兰世立的坚持不仅体现在言辞上，也贯穿于他的行动中。

2013年出狱后，他四处奔走，希望为东星航空的权益伸张正义。他甚至一度因股权纠纷成为“红通人员”，不得不再次面对法律的挑战。

无论身处何种困境，他始终强调自己无愧于企业的良心，也无愧于员工和合作伙伴的信任。

2021年，广州市中级人民法院的一纸无罪判决，彻底为兰世立摘掉了“红通人员”的标签。

这一刻，不仅标志着他个人名誉的恢复，也象征着他重新站在了人生的起点上。

记者曾问他：“经历了这么多，你还会选择创业吗？”兰世立的回答斩钉截铁：“当然！只要我还有一口气，就一定会重新证明自己。”

如今的兰世立，依然将目光投向旅游、航空和房地产领域。他认为，时代的变迁为这些行业带来了前所未有的机遇。

他计划以技术为驱动，打造更加智能化、现代化的商业模式。

同时，他也试图引入更多国际化的合作伙伴，将东星的品牌重新推向全球市场。

兰世立的故事，是一个企业家如何在商业与权力的交锋中求生的真实写照。

在他眼中，东星航空的失败固然有决策上的问题，但更大的威胁来自权力的介入。

他感慨地说道：“在中国经商，不仅要懂商业，还要懂政治。”这是他多年商海沉浮中最深刻的体会。

正因如此，他希望自己的经历能够为后来者提供警示。

他多次呼吁，建立更加透明、公正的商业环境，让企业不再成为权力角逐的牺牲品。

他深信，只有在一个公平的制度下，中国的民营企业才能真正焕发活力。

兰世立的人生，用“跌宕”二字形容毫不为过。但即便经历无数次跌倒，他的心中始终燃烧着一团火。

这团火，是对梦想的执着，是对商业的热爱，也是对公平与正义的追求。

也许兰世立的未来依然充满不确定性，但正如他在演讲中所说：“我不是一个成功的商人，我是一个有故事的人。”而这些故事，将继续激励那些在追求梦想路上跌倒过、失败过，但却依然渴望站起来的人们。

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参考资料

《兰世立：仓皇出逃》 时代人物

《兰世立：东星帝国重建疑云》 文史博览