魏牌全新蓝山这车看着挺不错的,外观设计挺大气的,内饰也很有科技感,智能化配置也很丰富,动力性能和操控都不错,能耗表现也还行,总体来说是一款不错的中大型SUV选择。
魏牌全新蓝山的外观设计给人第一印象就是大气内敛,整体造型很有气势。车身尺寸挺大的,长宽高分别是5156、1980和1805毫米,轴距达到了3050毫米,整车看上去很魁梧。车头部分用了封闭式设计,分体式的倒L形大灯组搭配大尺寸的梯形格栅,看着很有现代感,辨识度也挺高的。
车顶上装了个瞭望塔式的激光雷达,还有高清摄像头、超声波雷达和毫米波雷达,这些配置大大提升了车辆的智能驾驶能力。车身侧面的线条设计得挺流畅优雅的,20英寸的轮毂样式也很大气。车尾部分用了左右开叉样式的贯穿式尾灯,后包围跟车身同色,整体看着很协调。
新增的沧浪青车色挺有特色的,给消费者多了个个性化的选择。整车外观设计虽然内敛,但细节之处又不失精致,很好地平衡了大气与时尚。车身比例协调,线条流畅,站在那里就很有存在感,不管是停在路边还是行驶在马路上,都很吸引眼球。
外观设计虽然重要,但也不是唯一的卖点。一辆好车,外在与内在都要兼顾。全新蓝山在外观上的表现已经很出色了,接下来就看内饰和配置能不能跟上了。毕竟现在的消费者眼光越来越挑剔,光靠好看可不行,还得实用。
打开车门坐进去,全新蓝山的内饰风格给人的感觉就是简洁又有科技感。中控台采用了水平线条设计,搭配银色磨砂饰板和木纹装饰,整体看起来质感很不错。车内大量使用了触感很好的真皮包覆,坐进去就能感受到很强的高级感。
最吸引眼球的就是那块15.6英寸的中控大屏了,显示效果很清晰,反应也挺快的。副驾驶前面还有一块屏幕,后排更是配了个17.3英寸的大屏,坐在后排看电影玩游戏应该挺爽的。整个智能座舱系统是全新蓝山的一大亮点,搭载了高通骁龙8295芯片,内置GPT大模型,操作起来很流畅。
车机系统用的是Coffee OS 3,功能很全面,特别是在多区域语音识别、5G网络连接这些方面,智能化水平很高。全车装了23个扬声器,还支持杜比全景声,就连座椅里都嵌了扬声器,音响效果应该不错。不过实际体验如何,还得亲自听听才知道。
内饰设计虽然简洁,但用料和做工都很讲究,看得出来在细节上下了不少功夫。座椅包裹性很好,坐着挺舒服的。空间方面表现也不错,前排宽敞,后排腿部空间也很充裕。总的来说,内饰给人的感觉就是既高级又科技,很符合现代人的审美和需求。
说到智能驾驶,全新蓝山搭载的Coffee Pilot Ultra智能驾驶系统挺厉害的。用了1颗英伟达Orin-X芯片,还有27个传感器,其中包括1颗128线的禾赛激光雷达。系统还用了长城自研的SEE端到端大模型,实现了感知、决策、规控的全链路整合。
这套系统直接落地了无图NOA,在算法和逻辑上设了多重安全防火墙,既安全又能实现类人化的驾驶风格。在城市道路上,它的智能驾驶辅助系统表现很出色,不管是拥堵路段的自动跟车,还是高速公路上的车道保持,都做得很好,能大大减轻驾驶压力。
不过,再先进的系统也不能完全替代人工驾驶,毕竟现实路况千变万化,系统可能会遇到一些意料之外的情况。所以在使用智能驾驶功能时,驾驶员还是要保持警惕,随时准备接管车辆。安全永远是第一位的,再方便也不能掉以轻心。
总的来说,全新蓝山的智能驾驶系统已经达到了很高的水平,在日常使用中能带来很大的便利。但技术再先进,也要理性看待,不能过分依赖。毕竟现阶段的自动驾驶还不是完全自动化,更多的是一种辅助功能。
动力方面,全新蓝山用的是Hi4性能版动力系统,搭载了1.5T发动机加上4档DHT变速箱,还有前后双电机。整套系统的最大功率能达到380kW,最大扭矩有933N·m,这个动力输出在同级别车型中算是很强劲的了。
车上装了个52.3千瓦时的大电池,纯电续航能跑220公里,快充30%到80%只需要26分钟,挺快的。综合续航里程能达到1343公里,不管是城市通勤还是长途旅行,续航里程都是绰绰有余。
实际驾驶中,全新蓝山的动力表现很出色。加速很有劲,超车和并线都很轻松。高速巡航也很稳,动力储备充足。不过,这么强的动力输出,油耗控制得怎么样,还得实际测试才知道。毕竟现在大家都很关注能耗问题。
总的来说,全新蓝山的动力性能很均衡,既能满足日常使用,又能应对一些特殊情况。但是,再强的动力也要理性使用,毕竟安全才是最重要的。在实际驾驶中,还是要根据路况合理使用动力,做到既安全又省油。
说到操控,全新蓝山的表现也很不错。底盘支持软硬调节,就算以比较快的速度过减速带,车内的颠簸感也不明显。悬架调校采用了一种比较中庸的风格,配备的CDC电控减振悬架在过滤路面颠簸方面做得不错。
方向盘的转向力度适中,反馈也比较清晰,能满足日常驾驶需求。整车的操控性能更偏向于舒适性,虽然不是那种特别运动的感觉,但对于大多数家用场景来说已经足够了。毕竟买这种中大型SUV的人,更看重的是舒适性和空间,而不是运动性能。
不过,车辆的体型毕竟比较大,在狭窄的街道或者停车时可能会有些不便。好在有全景影像系统和各种泊车辅助功能,能在一定程度上弥补这个缺点。总的来说,全新蓝山的操控表现比较均衡,既保证了舒适性,又不失灵活性。
当然,再好的操控性能也离不开驾驶员的正确使用。在实际驾驶中,还是要根据路况和天气情况来调整驾驶方式,做到既安全又舒适。毕竟,再先进的技术也只是辅助,真正决定行车安全的还是驾驶员自己。
聊完了动力和操控,再来说说全新蓝山的能耗表现。作为一款插电混动车型,它的能耗表现还是很不错的。在混动模式下,车辆能根据行驶状况自动切换动力来源,以达到最佳的能耗效果。能量回收系统也能在制动和减速时回收动能,进一步提高能源利用效率。
实际测试中,在城市道路行驶时,电耗相对较低,跟官方公布的数据差不多。高速行驶时,电耗也在合理范围内,实测高速纯电电耗大概是22kW/百公里。按照官方数据,1升油等于3.4kW电,即使在高速行驶,全新蓝山的油耗也能控制在比较低的水平。
79升的油箱容量,按官方数据换算,理论上能跑很长的里程。实际使用中,不管是日常通勤还是长途旅行,续航里程都是绰绰有余。不过,具体的能耗表现还是要看个人的驾驶习惯和使用环境。毕竟官方数据是在理想条件下测试的,实际使用中可能会有些出入。
总的来说,全新蓝山在能耗方面的表现还是很出色的,既环保又省钱。不过,再省的车也要合理使用,平时多注意一些节能驾驶技巧,不仅能省钱,还能延长车辆使用寿命。
综合来看,魏牌全新蓝山确实是一款值得考虑的中大型SUV。它在外观设计、内部空间、智能化配置、智能驾驶体验、动力性能、操控表现和能耗水平等多个方面都有不错的表现。外观时尚大气,内饰简洁有质感,智能化程度高,动力强劲,操控舒适,能耗也很理想。
当然,它也不是完美无缺的。比如有人反映方向盘滚轮的阻尼感不够强,远光灯的照射距离不是很远。这些细节上的小问题,可能会影响一些人的购车决定。不过,考虑到它的综合实力和性价比,这些小缺点还是可以接受的。
如果你正在寻找一款兼具智能与豪华的SUV,魏牌全新蓝山确实值得一试。它不仅在智能驾驶和舒适性方面表现出色,在动力和续航方面也很给力,是一款综合实力很强的中大型SUV。不过,具体是否适合你,还是要根据个人需求和预算来决定。
最后,不管选择哪款车,都要理性消费,不要盲目跟风。试驾很重要,要亲自体验才能知道是否真的适合自己。另外,售后服务也是要考虑的重要因素。总之,买车是一个综合考量的过程,希望每个人都能买到适合自己的好车。
