50多年美国最完美登月!但成功只能活14天,3月6日还有一个到南极

猫猫爱知识 2025-03-03 04:10:28

2025年美国第一个月球着陆器成功在月球表面着陆,刷新了美国阿波罗计划之后,50多年完美历史!

美国,来自美国萤火虫公司宣布,“蓝色幽灵号”成功着陆月球,成为了美国第一个商业合作之下完成的“月球着陆”。

当然,也成为历史上首家实现完全成功登月的商业公司。

在着陆之后,也将挑战月球的探索任务,这一次美国宇航局(NASA)是花费了“重金”执行该任务,只不过,在月球上存活的时间有点“短”,这是咋回事呢?下面就看看。

全民狂欢!美国登月成功!

在北京时间3月2日下午,美国在2025年发射的第一个月球着陆器,蓝色幽灵号实施了月球着陆计划,最终在官方确定之下,的确是成功完成了着陆。

当然,这一路上也是不容易,在整个绕月,绕地等过程之中,是飞行了45天的时间,最终实现了月球着陆。

而在着陆过程之中,也是进行了实时画面的传输,进行了着陆过程的播报。而在成功着陆之后,美国也是全民狂欢,的确也是应该高兴了,毕竟阿波罗计划之后,美国前面的两次登月任务,都出现了问题。

第一次、那就是进行了游隼一号探测器的发射,这个是最差劲的,在前往月球的路上,就出现了氧化剂罐破裂等问题,直接还没有到达月球,就宣布失败了。

第二次、“奥德修斯”着陆器,虽然整个过程都比较完美,但是在最后着陆的过程之中,以及着陆之后,也出现了问题。“奥德修斯”着陆器在降落到月球表面的时候,出现了故障,最后依靠NASA有效载荷进行补充执行,结果成功着陆之后,其又在月面出现了侧翻,导致供电和通信能力受限,任务提前终结。但该着陆器仍从月球表面发回大量科学数据,这是NASA说明的。

第三次、堪称完美,也是美国阿波罗计划之后,50多年最完美地着陆,因为在着陆的时候依照自美国萤火虫公司的说明情况来看,是没有出现任何的问题,并且成功着陆了。

所以,这也是最为完美的一次着陆。

也算是刷新了美国阿波罗计划之后,最为糟糕的“月球停止计划”模式之下的任务,的确是应该狂欢一下,毕竟上一次出现了侧翻,美国都是挺高兴的,这必然的。

当然,在着陆之后,也是快速传回了月球首张照片。

这张照片大家看上去可能有点模糊,但月球表面的状态还是可以看到一点,还有月球“坑”在旁边,看看就行。

不过,成功着陆后,只能活14天!

没错,这一次成功之后,美国将开启全面月球探索,这一次的着陆区是在月球“危海”区域,它是位于月球正面东部危海盆地中的一座月海,位于560×420公里范围内,面积近17.6万平方公里,表面极为平坦。

当然,这其实也说明了很多人质疑的一个问题,那就是此前有人说使用中国中继星的问题,这里也说明一下,那就是不需要,因为这是月球正面。所以,大家不要生拉硬扯了,这两个没有关系。

而在着陆之后,美国将开启全面探索,本次任务,总计带上了 10 种仪器,包括月球土壤分析仪、抗辐射计算机以及一项测试利用现有全球卫星导航系统在月球导航可行性的实验。

同时,在着陆之后,“蓝幽灵”号还将记录月球日落,研究在太阳影响下月球表面尘埃悬浮现象 —— 这种现象首次由阿波罗宇航员尤金・塞尔南(Eugene Cernan)记录,被称为神秘的月球地平线辉光。

其部分载荷包含了:

月球环境日光层 X 射线成像仪 (LEXI),它将观测地球磁场,因为地球磁场受到太阳风中的高能粒子影响,该实验可以帮助科学家观察他们以前从未见过的磁层中发生的过程。月球羽流表面研究的立体相机(SCALPSS)仪器,这是一个由两个相机组成的系统,将观察月球表面在着陆过程中,受到蓝色幽灵发动机干扰的反应。收集和研究月球尘埃(或风化层)样本,测量月球表面的辐射环境,甚至研究月球内部的电导率等等。

然而,这一次任务留给美国的时间并不多,因为这个月球着陆器的任务执行周期,只能说14天,这是前为什么呢?

原因非常简单,那就是无法抵抗月球“夜晚”的到来,所以,只有14天的时间,到底后面能够给出多少成功,就看后面给出公布的情况吧。

然而,除了这一个之外,美国还有一个登月任务,也将出现了。

3月6日还有一个,月球南极着陆挑战

的确,除了这一个之外,在3月6日,美国的雅典娜月球着陆器,将在月球南极挑战任务,这是美国“直觉机器”公司发射的第二个月球着陆探测器,这一次任务美国宇航局(NASA)也是携带了大量的有效载荷,也是来自美国宇航局(NASA)的,

其携带了美国航天局多种科技设备仪器——包括钻探设备和质谱仪、激光反向反射器阵列等。执行任务期间,该着陆器将在月球表面测试通信系统,并部署可在月面跳跃的无人机。

所以,这一次美国能否成功在月球南极着陆,也将关系到后续的任务,月球水源是最大的目标。

但话说回来,其实无论是美国的蓝色幽灵号月球着陆器,还是美国的雅典娜月球着陆器,他们的目的都有一样的问题——为美国重返月球计划服务,都是美国国家航空航天局(NASA)与商业航天企业合作的一部分。

旨在降低成本并支持“阿尔忒弥斯”(Artemis)计划 —— 该计划目标是将宇航员重新送回月球。

这也看得出来,美国对重返月球很渴望,但话说回来,其实美国除了这些支持之外,美国更多的还是要靠自己的后续任务,毕竟其载人登月本身的计划也在发生改变,出现的问题也很多。

比如:猎户座飞船隔热罩问题,月球着陆器研发延迟,宇航服,月球车等问题,都在阻扰其任务过程。

那么,要想完美的实现月球着陆,这些都要解决才行,商业合作只是为了手机更多的数据等问题,这载人登月也还有点久远,当然,解决了也就更快了,就看美国后面如何转变吧。



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