根据最新销售数据,今年11月,欧拉品牌销量同比暴跌42.08%,成为长城汽车旗下五大品牌中销量最低且跌幅最大的品牌。自今年2月起,欧拉汽车已经连续10个月出现销量同比下滑,且跌幅均达到两位数,显示出其市场表现的严峻形势。
欧拉品牌成立于2018年,承载着长城汽车向新能源汽车转型的重任。2021年,欧拉宣布全面进入“女性汽车”赛道,并迎来了高光时刻,全年累计销量达到13.5万辆,同比增长140%。然而,自2022年起,欧拉品牌的销量开始出现下滑,2022年全年累计销量为10.4万辆,同比下降22.98%。尽管2023年欧拉全年累计销量略有增长,达到10.85万辆,但同比增长率仅为4.35%,远低于行业平均水平。
进入2024年,欧拉品牌的销量更是遭遇了滑铁卢。今年1-11月,欧拉品牌销量累计为58532辆,同比下滑40.57%。按照目前的趋势,欧拉今年全年的销量将创下近几年新低。
除了销量下滑外,欧拉品牌还面临着用户迁移的问题。最近,欧拉要求用户强制迁移至长城汽车App,但由于功能不完善以及图标和界面风格差异太大,不少用户表示拒绝迁移。这一举措进一步加剧了欧拉品牌与用户之间的矛盾,也对其品牌形象和市场表现产生了负面影响。
大消费行业分析师指出,欧拉销量下滑的原因主要有两个方面。一方面,欧拉品牌主打女性市场,但在实际营销中,这一定位并没有完全转化为销售优势。另一方面,在售车型如欧拉好猫、芭蕾猫、闪电猫等虽然在市场上有一定的知名度,但相较于竞争对手而言,在设计、性能、智能化等方面可能缺乏足够的差异化和吸引力。
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