李想想造硅基家人,但理想汽车业绩不太理想,销量涨了利润却跌了,这让人有点摸不着头脑,到底怎么回事呢,让我们来看看这个情况吧。

李想在直播里说了,他最兴奋的事情不是卖更多车,而是想造出硅基家人,这听起来好像科幻电影里的场景,不过李想现在还是得专心卖车,毕竟理想汽车的业绩有点喜忧参半。去年第四季度,理想的营收和交付量都创了新高,全年营收突破千亿,交付量超过50万辆,听起来挺厉害的。但是仔细一看,净利润和毛利率都下降了,这就有点尴尬了。车卖得多了,钱反而少赚了,这是怎么回事呢

理想的管理层可能也觉得有点头疼,他们想了几个办法。首先是要推出新的纯电动SUV,叫i8和i6,看起来是想复制之前L系列的成功。然后还要大规模建设超充网络,为纯电动车做准备。另外,理想还要继续投入智能驾驶的研发,想要在这个领域保持领先。最后,他们还打算进军海外市场,成立了专门的部门来负责这事。

理想的毛利率下滑,主要有几个原因。首先是产品结构变了,高利润的车型卖得少了,低利润的车型卖得多了。特别是L6这个车型,占了销量的很大一部分。然后就是理想降价了,MEGA降了3万,其他车型也降了1.8到2万不等。去年年底,理想还搞了个金融优惠活动,买车可以享受3年0息贷款,这相当于又变相降价了。

另外,供应链和研发成本也上升了。理想的财报显示,因为和供应商的协议,产生了一些库存减值,可能是电池之类的关键部件价格波动造成的。研发费用也增加了,特别是新车型和纯电平台的研发,这些成本都会分摊到每辆车上。

现在汽车行业的竞争可以说是相当激烈,价格战打得火热。据统计,去年有227款车型降价,平均降价幅度达到1.6万元,降价幅度达到8.3%。新能源车的降价力度更大,平均降了1.8万元,降价幅度达到9.2%。在这种环境下,理想也难以独善其身。

行业整体的利润都在下滑,据说去年全年汽车行业的利润下滑了13.5%。有意思的是,电池企业的利润倒是增长了48.5%,看来上游供应商反而成了最大的赢家。对于整车企业来说,生存压力确实挺大的。

面对这种情况,理想也不是坐以待毙。他们计划在今年7月推出纯电SUV i8,下半年再推出i6,想复制之前L9和L8同时推出的策略。李想觉得这样既能保证下半年的销量,又能为明年一季度储备订单。不过具体的产品信息,李想没有透露太多,说是要等到正式发布会再公布。

为了支持纯电动车的销售,理想也在加紧建设超充网络。他们给出了一个明确的时间表:一季度要建成2000座超充站,4月要完成G318公路的5C超充网,全年要打通50多条旅游线路。到明年底,理想的充电网络要覆盖6.7万公里国家级高速和1万公里省级高流量路段,总计7.7万公里的补能网络。

理想在智能驾驶方面也在加大投入。去年理想的研发费用达到111亿元,连续两年超过百亿元。他们在硬件、软件以及人才引进上都加大了投入。理想的智驾系统升级到了基于1000万clips训练的AD Max V13版本,据说能力得到了很大的提升。

至于海外市场,理想今年刚成立了独立的海外市场拓展部门,从公司内部抽调了一批有经验的人员。他们计划以中亚和阿联酋为基点,辐射中东、拉美、亚太市场,并且要遴选当地优质经销商共建渠道,提供原厂配件与技术赋能。

理想对今年第一季度的业绩预期不是很乐观。他们预计第一季度的交付量在8.8万辆到9.3万辆之间,同比增长9.5%到15.7%。但是总收入可能会下降3.5%到8.7%,汽车毛利率可能会继续下行。理想的CFO李铁说,第一季度本来就是淡季,再加上春节和促销活动的影响,预计第一季度的毛利率在19%左右。

对于理想来说,未来的挑战还是不少的。行业竞争越来越激烈,新产品和新市场都存在不确定性。特别是海外市场,虽然去年中国汽车出口增长了23%,达到641万台,但是海外渠道的利润在缩水,地缘风险也在加剧。对于理想这样的后来者,如何在海外市场找到新的增长点,还是个需要不断思考的问题。

总的来说,理想汽车现在的处境有点尴尬。一方面,销量和营收都在增长,显示出市场对他们产品的认可。另一方面,利润和毛利率的下滑又让人担心他们的盈利能力。理想现在面临的挑战,其实是很多中国汽车企业共同面临的问题。

在国内市场,价格战已经成为常态,想要保持高利润率变得越来越困难。理想推出新的纯电动车型,可能会帮助他们扩大市场份额,但是否能提高利润率还是个未知数。建设超充网络和加大智驾研发投入,虽然长期来看是必要的,但短期内会增加成本压力。

至于海外市场,虽然有很大的潜力,但是竞争也很激烈。中国车企在海外市场的形象还需要时间来建立,而且不同国家的法规和消费者偏好都有差异,这需要理想投入大量资源来适应。

理想的管理层现在可能正在绞尽脑汁,想要找到一个平衡点。他们需要在保持增长和提高盈利能力之间找到平衡,在投资未来和控制成本之间找到平衡,在开拓新市场和巩固现有市场之间找到平衡。这可不是一件容易的事情。

不过,从另一个角度来看,理想现在面临的这些挑战,其实也是机遇。如果他们能够成功应对这些挑战,就有可能在激烈的竞争中脱颖而出。毕竟,在这个快速变化的汽车市场中,能够灵活应对、不断创新的企业,才有可能获得长期的成功。

对于李想来说,虽然他梦想着制造硅基家人,但现在可能还得把更多精力放在汽车业务上。毕竟,只有把汽车业务做好,才能为未来更远大的目标打下基础。不过,谁知道呢也许有一天,我们真的能看到理想出品的硅基家人。在这个科技飞速发展的时代,一切皆有可能。