元代文人马致远在《天净沙》中写道“枯藤老树昏鸦，小桥流水人家，古道西风瘦马。夕阳西下，断肠人在天涯。”这阕词虽然写的是秋天，但却有冬天的味道。那么，问题来了，为什么文人喜欢在诗中写桥，诗中的桥有多美呢？其实，这个主要是因为在我国广袤的山水之中遍布着无数的桥梁。这些桥梁既给人以美的享受，同时也为文人墨客提供了创作的灵感。

在中国古代，桥梁大多位于交通要道。行人往来频繁，当国富民强，天下无事之时，桥梁的周边一带多是熙熙攘攘，繁荣热闹，一片盛世的景象。但是一到乱世之秋，经历兵祸战火之后，桥梁的周围则又常常是一派衰败凄凉的情景。而这种强烈的对比，往往会引发文人墨客的怀古追思之情。除了桥梁的美景引发的赞美之词以外，桥梁渡口还往往与别离联系在一起。

亲人远去、爱人分离的情景每每发生在桥边渡口。伫立桥头，眼见亲人分离，难免心头有伤感之情，而这丝丝离愁，点点哀怨经过文人之手，又化作了一段段凄美的文字，一首首瑰丽的诗歌，为人们所传诵，更为这些桥梁增添了一份艺术的气息。今天，带着大家一起，走进位于广东省潮州市湘桥区环城东路广济门城楼对面的广济桥，看一看这里到底有哪些不一样的风景。

虽然说，在我国，类似的古桥还有很多。然而，藏于广东的广济桥，这里白天正常通行，晚上断成两截，开开合合800余年！广济桥俗称湘子桥，始建于宋乾道七年（公元1171年），历史悠久。不仅如此，而且，还有特别值得一提的是，它还与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称为“中国四大古桥”。广济桥桥面古香古色，桥身横跨韩江，并集梁桥、拱桥和浮桥于一体，结构十分特殊，堪称我国桥梁史上的孤例。

广济桥地处韩江下游，自古便是闽粤交通要道。在创建此桥时，由于中段水流过于湍急无法建造桥墩，中间只能用18只梭船并排构成一列横队，用铁索连成浮桥。每遇洪水或要通船，可解掉系船铁索，移开梭船，变成开闭式浮梁桥。这就是“十八梭船廿四洲”的由来。桥上刻画了很多寓意吉祥的石雕和木雕，可以来打卡鉎牛，也可以来看那一块经常被认错字的“民不能怂”（实为“民不能忘”）牌坊。

此坊源于清道光年间，潮州洪水肆虐，太守刘浔、分司吴均先后组织修复了被洪水冲毁的东桥，为表对二位官员的感谢，民众在桥上修此坊，见证历代先贤对潮州的杰出贡献。站在韩江江边便能感受到广济桥的恢宏气势，两边为石墩，桥墩上建有精美的楼台亭阁，中间由18座古浮桥相连，梁舟结合，刚柔相济，在上面走一走，别有一番趣味。不过由于通航的需要，在下午5:30左右，浮桥会收起来，以便货船从江面通过。如果届时恰巧经过，不妨停下来，欣赏一下“过河拆桥”的独特景色。

从一座桥，看一座城。一定意义上，广济桥的历史，就是潮州的历史，就是潮州人的故事。特别是对于工作和生活在广东潮州以及周边省市的朋友而言，如果说，想要趁着周末或者其它空闲时间，外出游玩，遛娃拍照打卡，欣赏和感受一下与广东潮州这座城市有关的那些美好。还是说，对于广东白天正常通行，晚上断成两截，开开合合800余年的古桥情有独钟。

藏于广东潮州的广济桥，真的是一个不错的，并且值得去逛逛的地方。在这里，需要温馨提示一下，广济桥门票20元，开放时间：10:00-17:15 （周一-周五），09:00-17:15（周六-周日、节假日）；灯光秀时间为周一~周四每晚21:00和22:00各演示一场，周五~周日每晚20:00和21:00各演示一场。如果大家对这个地方感兴趣的话，可以先收藏一下。等以后有时间了，再出发。带着她（他），或者亲朋好友一起，好好的拥抱和感受一下，广东潮州广济桥所带给大家的这些不一样的视觉盛宴和历史记忆。