【接上文】由于蓄电池的这种低效率复合,使蓄电池正、负电极均产生了副反应氢、氧极化,导致蓄电池从析氧开始就在一种降低的效率中进行充电转换,
使蓄电池充电接受能力下降.如果采取恒流限压充电模式的话,因氧复合差引起的极化随着充电电流的大小而极化大小,
电池修复技术如果充电电流很大就会使充电一开始很快即达到析氧电位,使蓄电池的端电压很快就达到限制电压,
进而引起转换充电模式或停止充电,使蓄电池不能充足电量.
电瓶修复技术蓄电池的前50到100次循环容量衰减,多数都是因充电接受能力差而导致的.
提高氢、氧过电位对蓄电池的腐蚀、自放电以及充电接受能力都是有很大好处的.因VRLA蓄电池的特殊充电模式,导致蓄电池的氧复合效率差,
电动车电池修复往往是造成蓄电池充电不足进而容量早衰的主因,一组全新的电动车用蓄电池,如果多加一些电解液会降低氧复合效率,
学技术用电动车常用的3段恒流限压充电机,电池会在循环20~50个循环内,整组蓄电池就会因充电不足出现容量失效的情况.【完结】