房车是舶来品，起源于第一次世界大战的末期，作为一个可以移动的家，人们可以坐着房车去远方，到那些荒无人烟，远离城市或乡村的荒野中去享受户外生活的乐趣，在相当长的一段时间里，房车旅行已经成为时尚生活的标志。

中国地大物博，自然与人文风景众多，非常适合房车旅行，中国房车起步虽晚，但发展迅速，国内到处都能看到房车的影子，拥有一辆房车， 是一个很令人羡慕的事情。但近几年房车却变得不受待见，成了过街老鼠一样，屡遭驱赶，曾经时髦的房车为何沦为这步田地？

免费占用公共资源遭人诟病。随着基础设施的改善，很多城市和景区都有带卫生间、水电都可以免费用的公共停车场，很多房车以及相当数量的床车，通过强大的自媒体获得信息，蜂拥而至，用水用电并长时间赖着不走，影响他人使用，成为被人诟病遭驱赶的直接原因。

不讲卫生没有公德，所到之处一片狼藉。一些房车车主不守规矩素质差，偷接公共路灯用电和园林浇花用水，还不注意保持环境卫生，垃圾乱丢乱放、晾晒衣物、随地吐痰、污水横流、噪音扰民，一台车霸占多个车位等等，这些不文明行为，直接导致房车如过街老鼠，到处被驱赶，甚至有的车主一年曾经被驱赶上百次。

云南文山州博物馆停车场，曾经是文山很有名的房车聚集地，这里不但有卫生间，而且还有免费的水电，甚至还有热水和手机充电装置，但由于很多房车车主在这里洗菜、做饭，晾晒衣服，甚至还有老年人在这里劈柴生火做饭，弄得环境乌烟瘴气、污水横流，直接导致去年年末所有房车都被驱赶。

三亚大东海停车场过去也不收费，所以很多房车在这里支帐篷、洗衣、做饭，甚至把内衣内裤就挂在风景优美的沙滩边，甚至还有房车主为了占车位大打出手，惊动了警方介入，所以现在这里也是禁止房车进入。

最近几天有网友反映，在万宁兴隆奥特莱斯非常漂亮的停车场，就有房车车主把吃剩的饭菜倒在下水井道板上，这种不文明的行为，也直接导致了住车在这里的房车被驱赶。

房车占用公共资源又消费，成为不受欢迎的旅行者。吃住玩是旅行的主要消费方式，而房车旅行却改变了游戏规则，房车空间大功能全，做饭住宿一条龙，生活自给自足，停车占资源还不消费，从旅游所有业态看，房车旅游产生的价值是最低的，所以从城市到乡村，房车都成为不受欢迎者。

房车，在中国从来不是富人的游戏。过去人们对房车仰视，有种很高大上的感觉，认为玩房车的都是富人，其实并非如此。对欧美国家来说，房车是用于偏远偏僻地方的户外需要，玩的方便，是享受户外生活的工具，是真正的富人的游戏。而中国房车大部分并没有去人烟稀少的野外，而是涌向了各景区和城市乡镇，开房车是为了吃住省钱，所以目前国人的富裕程度还远没到如此普遍玩房车的高度。

中国的房车某种意义上是流浪性质的穷游。国内玩房车的大半都是穷人，一部分是退休的老人买车全国到处旅游，一部分是年轻人购买房车做自媒体，这些人本身就不是高消费人群，自媒体出来是为了挣钱的，能省则省，老年人更也舍不得花钱。

这些人出游恨不得把家都搬车上，该花钱的地方也不舍得花，不去收费营地停车露营，而是想尽办法占用公园、广场、医院、车站、景区等公共停车资源，房车一族的消费观念，永远是以不花钱为宗旨。

笔者并不反对穷游，但旅行是享受，省钱不是目的，有限的出游时间观赏风景、了解当地风土人情才是旅行的真正目的。

目前国内的房车旅游其实已经成为鸡肋，停车不方便、油耗高，旅行远不如家用车灵活，现在旅游业态完善，无论是城市，还是乡村，甚至西藏、新疆更远的地方，最不缺的就是餐饮住宿业，走到哪吃饭、住宿都方便，再加上现在各地对房车的抗拒心理，所以在可预见的一个时期内，中国的房车旅游没有值得期待的未来。

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