嘿，上次说到瑞虎 8Plus 鲲鹏 e+那文章里呀，之前就说过前期拍到四驱版改技术路线的事儿（当然不全是啦），现在官方算是实锤啦，为啥改技术路线咱就不多说了，知道情况的都明白为啥奇瑞赶紧改路线赶紧测试。不过好在最近老邀请车友试驾呢，根据这近一个月几次试驾的频率来看，我觉得可能近期就有动作。说到官方说年底，说实话心里直犯嘀咕，之前被晃点太多回啦，没想到还真推出了，而且还是没预兆地突然搞预售，全国就五百个名额，有意思不？明显是有备而来，目标很明确，先试试水，后面再大规模推进。

嘿，得留意个事儿哈，感觉这次预售宣传好像主要都在广东那边呢，北上广就广州周边宣传挺密集的（各地车友都打听了下，没啥消息），看来奇瑞挺谨慎嘞，南方暖和的气候估计是奇瑞考虑的重要因素之一呗，北方极寒天气也不是说肯定就有问题，可奇瑞明显吃过亏呀，宁愿慢慢推进也得保证没啥大毛病，正好现在还能再搞次高寒测试，这谨小慎微的心态倒也没啥不好的。

就目前这披露的技术信息呀，跟前期官方说的那是完全一样，首发车型那话也没啥毛病。现在瞅着得让瑞虎 8Plus 先打头阵，而且全国才 500 个名额，确实不多嘞。根据目前试驾那些车友反馈的消息，先推向市场的版型有仨，分别是标准型、舒适型还有豪华型，那豪华型是四驱版的，很明显这是预售的版本，理论上讲正式上市后肯定会有更多版本出来，像标准版主要配置有 18 寸铝合金轮毂、倒车影像加定速巡航、LED 大灯、24.6 寸双联屏、车联网加 OTA 在线升级、感应雨刮加自动大灯、双区域自动空调这些。

那舒适型呢，就在标准型的基础上加上前排侧气囊加侧气帘、主驾驶电动六向调节、睡眠头枕、副驾驶电动四向加老板键、前排座椅加热、全景天窗、360 度全景影像、静音玻璃这些啦；豪华型呢就在舒适型的基础上又多了四驱、19 寸铝合金轮毂、主驾驶腰部电动四向调节、手机无线充电、多色氛围灯、感应电动尾门、蓝牙钥匙、空气质量管理系统 AQS 这些哟。

嘿，还有个事儿不太明白呢，就之前说的那四驱版本呀，可不单单是后悬铝合金下摆臂造型上有变化，就连整个排气管线布局都变啦，这说明后悬变化可不小呢，都涉及到技术层面修改啦，可最新听来的坊间消息说原先后单电机改成后双电机驱动啦，但还没得到官方证实呢，稳妥起见还是得等官方正式消息才行哟。

虽说搞起预售啦，但数量可不多哟，而且挺意外的是没公布预售价格呢，目前瞅着价格应该不会高到哪儿去，毕竟主力对手在那儿摆着呢，到底是多少呀？估摸等预售模式小范围开启完，近期应该就会公布啦。