话说前段时间有军圈大佬透露，俄军将出动苏-57隐形战斗机参加本届珠海航展时，几乎没有人真的相信——谁都知道当前俄乌冲突战局紧张，为数不多的苏-57还参与了多次前线行动，要从中抽调一架苏-57千里迢迢飞到中国南方参展，实在是有些难以想象。

但现在看来，苏-57参加珠海航展基本上是板上钉钉了。

先看看这两天网上流传的2024年珠海航展布展图，据说真实度相当高，其中可谓是细节满满——不但有4架歼-20隐形战斗机的地面停放位置，而且还出现了歼-35A和苏-57的停放位。这就一下子解决了两个问题：证实了苏-57参展的消息；确定了中国第二种隐形战斗机的军方编号。

笔者认为，俄军派出苏-57参展，其实也有相当的合理性。首先是这种俄军当前最先进战斗机一直都有外销需求，特别是在苏-35、苏-30SM等先进战斗机屡次被击落的情况下，俄军需要一款足够先进的战斗机在国际军火市场上重新塑造航空强国的形象。但受俄乌冲突带来的西方制裁，俄方参加国际航空展时受到的限制太多，例如俄方代表团2023年参加马来西亚兰卡威航展时就一波三折，勇士飞行表演队一直到最后阶段才匆匆赶到。

此外，苏-57作为高度敏感的隐形战斗机，在国外的转场飞行也存在雷达反射面积等核心特性的泄密风险——即便隐形战斗机挂载了增加雷达反射面积的龙伯透镜，但在专业人员眼中，仍会透露诸多技术细节。相对而言，从俄罗斯到中国珠海，只需要经过中国领空，而且精心规划航线也能保证美日等西方雷达无从探测和追踪苏-57的空中航迹——当前中俄的高度战略互信，让俄罗斯相对不那么担心苏-57的性能细节被中国获得。

同样的，以往俄罗斯战机在中东国家参加航展，附近的美军基地仍有可能利用雷达等电子设备收集情报，因此只有当苏-57战斗机在珠海上空飞行表演时，俄罗斯才真正地彻底放心、不用担心泄密问题。

至于说歼-35A的称呼，也澄清了外界流传已久的说法，即由出口导向的FC-31隐形战斗机发展而来的中国第二款隐形战斗机的正式编号，不是空军的歼-31和海军舰载的歼-35，而是都统一为歼-35系列——这不免又让人想起那个笑话：解放军才是最大的“美粉”，未来很可能歼-35也在学习美军的F-35系列，空军型是歼-35A，海军型是歼-35B/C？

当然也不排除另一种可能，即作为原始设计，海军版依然保留歼-35的编号，而空军版是基于海军舰载型的少量改进，取消着舰的强化设计，因此成为歼-35A以显示其改进型号的身份。

如果上述消息无误，那么本届珠海航展将创造一个历史记录——全球只有三个国家真正有能力研制隐形战斗机，一共有五种隐形战斗机型号：F-22和F-35，苏-57，歼-20和歼-35，而本届珠海航展就出现了其中两个国家的三种隐形战斗机，当真是前所未有。

至于说这届珠海航展上还会有什么令人印象深刻的装备，让我们拭目以待！