龙腾

腊月的一个黄昏，小城上空飘起了雪花，纷纷扬扬，这是今年冬天的第一场雪。此情此景，不由让我想起30年前的那段往事。

记得那年腊八节的午后，小站食堂的一位中年妇女在忙碌着。她是我们的炊事员，在这里干了十几年，做的饭菜色香味俱佳，职工们常常赞不绝口。此时，她正在准备熬制腊八粥的各种食材和配料，好让辛苦一天的伙计们，下班后能喝上一碗热气腾腾的腊八粥。

谁知天公不作美，傍晚时分，小站上空飘起了雪花，伴着呼啸而来的西北风，雪越下越大。我和同宿舍的老王从车站扳道房作业回来，正在宿舍闲聊。不到一支烟工夫，副站长在办公室门口喊：“伙计们，下雪了，大家都来办公室集合啊！”

我们小站有12名职工，当天有两位同事休班回家了，只有10个人在小站值守。我和老王立马穿上雨衣、胶鞋，随手拿上手电筒。来到办公室时，人员都到齐了。

站长考虑老王年纪最大、工龄最长，再有一个月就要退休了，又刚从扳道房下班不久，去铁路上除雪，怕他吃不消，便安排老王和两名女职工在站台上除雪。副站长则带领其他人员去车站道岔（所谓道岔，是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设）区域除雪。

站长分工完毕，同事们带上手电筒、除雪工具及防冻液，走进风雪中的“战斗阵地”。

小站的雪，不停地下着，伙计们就不停地在道岔上扫雪，并不断地在道岔关键部位上涂抹防冻液，防止道岔上冻。一旦道岔扳不动，会直接影响到列车的正常运行，造成火车晚点。子夜时分，小站上空仍然下着鹅毛大雪，列车呼啸而过时，更是带起漫天飞雪。

尽管那夜小站气温降到了零下12摄氏度，已经滴水成冰，但小站的伙计们，干得满头大汗，脸上分不清是汗水还是雪水，一点也不觉得寒冷。

令人感动的是，两名休假的职工也先后赶到了现场。原来他们吃过晚饭，踏着厚厚的积雪，迎着刺骨的寒风，用了近5个小时，徒步走了十几公里才赶到小站。正在忙碌的同事们看到这一幕，都震惊了。

伙计们化感动为干劲，又多了两名同事，大家仿佛忘记了连夜作战的疲劳和困乏，继续与风雪搏斗，让列车安全正点、畅通无阻。

也许是老天眷顾我们的辛劳，黎明时分，大雪终于停了。大家将站台上及车站所有道岔上的积雪全部打扫干净，并在道岔关键部位涂抹好防冻液，又等两趟火车在小站安全通过后，才放心地从小站铁路上返回。

食堂的炊事员看到职工们除雪回来，在门口喊大家喝腊八粥。这时，腊八节已过，已经是腊月初九早晨了……

年华随风而逝，30年过去了。而今，我离开了曾经工作的单位和同事，光荣退休了。很多事已经淡忘了，可是，每到腊月，总会想起那段往事，忆起一个四等铁路小站工友们团结协作、鏖战风雪夜的情景。

来源：中工网-工人日报