近日台湾地区媒体透露台湾地区与法国飞行员联合举行训练。双方训练科目不但有幻影-2000-5战斗机，还包括F-16V和IDF战斗机。

根据相关消息，台湾地区空军每年都与法国空军进行幻影-2000-5战斗机训练交流。法国空军不仅派遣飞行员到台湾地区，台湾地区飞行员也到法国进行学习。

（台湾地区和法国空军飞行员举行联合训练）

台湾地区自曝定期与法国空军进行交流和训练

台湾地区空军在1992年向法国购买60架幻影-2000-5战斗机，配备RDY脉冲多普勒火控雷达和米卡主动雷达制导空空导弹，这个水平在当时号称“台湾第一强”。1997年台湾地区接收第1架幻影-2000-5，2000年台湾地区第一个幻影-2000-5战斗机联队成立。

（台湾地区空军当年自夸幻影-2000-5是台海第一强）

作为幻影-2000-5战斗机配套项目，台湾地区和法国空军、法国达索公司等签署协议，在训练、零备件、后勤保障等方面进行合作。法国空军每年会派遣现役或者退役飞行员到台湾地区，双方进行战术方面交流，另外台湾地区飞行员也会到法国进行学习，2012年法国空军1架幻影2000-5战斗机在法国南部坠毁，飞行员跳伞未成。当地媒体发现驾驶这架幻影-2000-5战斗机的飞行员不是法国空军飞行员而是台湾地区空军飞行员，从而证明台湾地区空军飞行员定期到法国进行交流和训练。

幻影-2000-5在台海已经过时

不过外界普遍对于台湾地区这样训练有无效果持保留态度？从相关科目来看，这些训练只有简单的编队、空战格斗训练，很少涉及到超视距空战、电子战等科目，这些科目才是现代高技术空战的重头戏。台湾地区现在保持美国、法国两套作战体系，双方并不兼容，例如F-16战斗机不能发射米卡导弹，反之幻影-2000-5也不能发射AIM120导弹。最让台湾地区空军头疼的是，美国拒绝提供接口，幻影-2000-5无法配备LINK-16数据链，进而无法接入台湾地区空军新一代作战体系之中，只能继续采用保密话音作战，作战效能大打折扣。

（台湾地区幻影-2000-5战斗机面对歼10C战斗机几无还手之力）

更让台湾地区空军感觉心焦的是幻影-2000-5战斗机在台海上空迅速过时。台湾地区空军承认面对大陆空军歼10C、歼16这样的4.5代战斗机，幻影-2000-5战斗机几乎没有胜算。即便台湾地区空军内部，F-16战斗机已经升级成F-16V战斗机，早就超越幻影-2000-5。IDF也经过改进，作战能力直逼幻影-2000-5战斗机。由于系统体制不同，台湾地区空军幻影-2000-5只能专门建立一套后勤保障系统，成本惊人。有消息说幻影-2000-5每小时飞行成本高达80万新台币，这个数字是F-16战斗机的5倍，IDF战斗机3倍，每年维护保障费用也超过6000万新台币，差不多是F-16和IDF的2倍。由于使用费用太高，台湾地区空军一度计划停用幻影-2000-5。

台湾地区已有淘汰幻影-2000-5的呼声

（台湾地区空军幻影-2000-5前途并不明朗）

外界普遍看法是幻影-2000-5战斗机在台湾地区空军前途很不明朗。第1架幻影-2000-5战斗机服役已经超过25年，接近现代战斗机30年使用期限。台湾地区空军人士私下透露，幻影-2000-5战斗机M53P-2涡扇发动机已经停产，因此他们只能依靠翻修现有发动机维持幻影-2000-5战斗机运作。由于翻修发动机性能会随着时间推移而下降，因此台湾地区空军幻影-2000-5战斗机飞行和机动性能也会随之下降。如果进行技术升级，2011年印度空军升级50架幻影-2000战斗机合同金额高达25亿美元，平均5000万美元/架。由于印度空军升级之后幻影2000战斗机仍然采用机械扫描雷达，价格都是如此之高。台湾地区空军如果以歼10C战斗机为标准进行升级，合同金额没有30亿美元拿不下来。

（台湾地区空军即将接收66架F-16V战斗机）

台湾地区空军现在最重要的战机采购项目就是66架新的F-16V战斗机项目。2019年台湾地区空军宣布耗资120亿美元采购66架F-16V战斗机，平均每架飞机单价接近2亿美元。首架新的F-16V战斗机将会在2025年交付，这样台湾地区空军在未来几年之内面临沉重的预算压力，很难在幻影-2000-5战斗机上面进行大规模投入。台湾地区空军相关人士也承认，新一批F-16V战斗机服役之后，以每架飞机需要2名飞行员、20名地勤维护人员计算，一共需要132名飞行员和超过1000名地勤人员，如此规模的人力规模也是不小的负担。因此台湾地区一度又有退役或者封存幻影-2000-5战斗机的呼声。

从当年台海第一强到现在如同鸡肋一样的存在，幻影-2000-5战斗机几乎就是两岸空军实力对比变化的见证。还是那句话，两岸实力现在是天壤之别，岛内某些人幻想以武拒统，就是螳臂当车，不自量力。