定位中型SUV,1288万起售,今天和大家聊聊零跑C10

左丘子淳晨绫聊电影 2025-03-17 17:08:00

【静态解析】

零跑C10外观主打科技风,车头分三层设计:机盖线条紧致,中间为贯穿灯带配“天使之翼”大灯显未来感,底部熏黑下包围与灯带呼应,低调且科技感十足。

零跑C10座舱似“精装房”,简约合理。中控台竖向布局,14.6英寸中控屏清晰直观,囊括车载娱乐、导航等功能。高配车型搭骁龙8255芯片,确保流畅操作,满足快速响应需求。

驾驶区布局简洁,怀挡换挡在方向盘右侧,中控台更整洁。三幅方向盘集成多项操作,便捷且减少分心。座椅舒适包裹佳,支持电动调,高配含记忆功能,提升驾驶舒适度。

零跑C10尺寸为长4739mm、宽1900mm、高1680mm,轴距2825mm,属中型SUV主流配置,外观修长稳重。车顶线条平直,增沉稳感,利后排头部空间。隐藏式门把手提升整体感,显简洁科技。

零跑C10储物设计实用,前排有扶手箱、杯架及无线充电板等储物格,后排储物袋与车门槽空间宽敞,适合家用,便于存放水瓶、手机等物品。

【动态解析】

试驾零跑C10,感觉易上手,动力响应出色。该车为纯电车型,后置单电机最大功率170千瓦,扭矩320牛·米。城市驾驶动力绰绰有余,百公里加速7.29秒,数据与感受均令人惊喜。

零跑C10配69.9kWh磷酸铁锂电池,官方续航530公里。试驾中电量消耗接近官方数据,实际续航依驾驶习惯和路况而异。支持快充,30%至80%仅需半小时,缓解电量焦虑。

零跑C10底盘用前麦弗逊与后多连杆悬挂,试驾中优势显著。滤震效果好,高速稳定,过弯支撑强。在舒适与操控间,该车找到了良好平衡,令人惊喜。

家庭用户寻实用性、动力强且性价比高新能源SUV,零跑C10值得考虑。最终决定依个人需求,建议试驾体验后再做选择。

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