在春节前夕，「Car+车联」便借ColorOS 15月月更新的东风，发布贴心好用的迎春改版。没想到攻城狮居然没趁难得的长假好好摸鱼，在节后随二月体验升级发布的全新版本，不仅配备更个性化的自定义布局，还优化车型检索和连接问题排查，尽量让每个用户都能轻松「上车」。

关键字，搜车型市面上到底有多少款车型，相信关注的人并不多，「Car+车联」便是其中一份子，如今已搜罗超过一万款，且每款都有支持的协议和详细的连接教程。尽管有如此详尽的「数据库」，但车的命名方式五花八门，有些还是独立的子品牌，到底要不要带公司title，估计除了资深车迷，一般人还真的很难准确回答。像迢迢的大众速腾2018自动舒适型，刚开始还不清楚到底是哪个「大众」，且直接搜索也不会显示结果。幸亏迢迢是资深用户，即便不看教程也能自己摸索；如果用户对此功能并不熟悉，只是抱着尝鲜的心态试试，或许便和如此好用的功能擦肩而过。二月升级后只需输入关键字(例如「速腾」)，便能无视层级进行跨品牌搜索。既无需知道车型的品牌，也无需知道准确名称，即便有相似名称增加试错成本，也总比「不得其门而入」要好得多。

有线连接遇问题？众多方法来帮你目前市面上有些老旧车型，蓝牙版本相对较低，在传输速率上难以保证，只能采用有线方式连接手机。只要车机支持百度CarLife+、亿连或者ICCOA Carlink的其中一种，就能通过「Car+车联」合体成功晋升为「智能车」，享受众多贴心好用的功能。尽管通过上述功能搜索，得知自己的爱车能够使用，却在连接时手机连充电提示也没有触发，或者即便成功连接却频繁出现断联。像迢迢车机接口仅支持5V0.5A，而「Car+车联」需要量大且频繁的数据交换，如果数据线质量不好或者长度超标，容易出现信号衰减而不稳定甚至无法连接等情况。因此建议使用长度适中的原装数据线，并确保USB接口维持紧插状态。

如果更换数据线仍不能连接，可简单清洁车机的USB接口。如果接口不止一个，请尝试「换地图」，避免接入仅支持充电，而不是支持媒体播放的正确接口。如果不太确定，建议查看车辆的使用说明书，或者拿FAT32格式的U盘拷贝几首mp3来实地验证。如果车机支持亿连或者ICCOA Carlink，则无需做任何准备；如果仅支持百度CarLife(+)，则需要在「软件商店」下载「百度CarLife+」组件。当然在首次连接时，系统也会有相应提示，但未雨绸缪提前准备总不会错。

有些车机除了挑接口，还挑手机的连接模式。如果默认的「仅充电」不能过(shi)关(bie)，请尝试切换成「传输照片」或者「传输文件」。每次切换建议至少间隔10秒以上，以便车机和手机系统都有足够的响应时间，有些车机可能还需要重新插拔数据线才能生效。

如果这招还不行，或许可尝试开启「调试模式」，ColorOS 13.1及以上版本均可开启。通过开放一些底层功能和高级操作，让手机和车机得到更好的连接，从而避免可能出现的兼容性问题。

由于汽车的使用寿命往往长达十几年，期间或多或少都会进行一定的升级，例如安装行车记录仪或者更换车机，可能会对整车走线进行一定更改。即便什么都不做，随着年限的增加，相关零件也会逐渐老化，从而因信号衰减而达不到传输要求，以致出现连接不成功甚至完全没反应等问题。ColorOS 15在二月更新增加「切换USB信号」，有助于改善连接不良等问题。目前只有少量机型支持，相信随着版本的升级，很快会有越来越多的手机能够用上。

其实「Car+车联」在绝大部分车型，都能实现即插即用，一般问题只需更换数据线便能解决。只有极少数车型，才需要使用上述调试方式。其实也可以考虑购买第三方盒子，甚至选择更换车机，让车机解锁无线连接这项技能。随后只需要开启「设备快连」，不但能让首次连接变得非常简单，还能实现上车无感即连。从而只需花费较少的费用，让体验实现质的提升。

自定义桌面卡片尽管「Car+车联」的系统界面以实用为第一要素，但官方认为的所谓最优解，未必就是用户使用习惯的最优解。在追求系统个性化的今天，就差车机这项「老顽固」，便能彻底打通「任督二脉」。如今终于在二月更新中逐步开放，只需进入车机界面的「桌面卡片管理」，便能开启个性化设置之路。

除了「雷打不动」的地图导航，以及终于能够移除的功能菜单，本次升级还增加快捷操作、常用应用、行程卡、时钟、音乐面板以及导航提示等卡片。其中「快捷操作」类似手机「控制中心」的快捷开关，提供亮色/暗色模式、巡航模式、显示歌词、地图全屏等切换开关，用户只需要选择最常用的三个即可。同理也能根据需要，添加三个最常用的应用。待添加完毕就能一键打开，也能点击上方的「>」随时调整。「行程卡」能记录本次的时间和里程，提醒车主安全驾驶，注意休息。

由于屏幕空间有限，建议尽量选择常用的卡片，但并不意味其他卡片就没有出场的机会。升级后的车机桌面并没有限制卡片数量，且支持左右滑动。即便一屏显示不完，也能通过「多走一步」，让所有喜欢的卡片都有「容身之所」。加上此前更新的自定义壁纸，个性化的元素便基本集齐，设定好后即便删除手机的原图，也不会影响到车机的布局。期待后续的版本能有更多卡片，如果能在手机界面提前预览和设置，效果无疑会更好。

QQ音乐使用更贴心作为月活跃用户超过5亿的「QQ音乐」，在「Car+车联」发布之初只能以「尝鲜」之姿仓促上阵，适配确实算不上太好。而在最近几个月，适配和优化的效率突然加速，二月更新在原来的基础上，不仅能「调用」网上的歌单，还支持最近播放、本地歌单。基本手机上的常用功能，都能无缝迁移至车机，此前拼图缺失的一块，如今终于能完美拼合。配合为汽车品牌专属优化的车载杜比全景声，无疑是一场难得的听觉盛宴。助用户缓解旅途的单调和疲劳，提升驾驶的专注度，整个旅途心情so easy，从而做到开心出门、安全到家。

小结随着科技与网络的发展，手机已渗透至生活的方方面面，使用场景越来越广泛，使用次数也越来越频繁，用户要求也越来越高。由原来将就「能用」，逐渐过渡到「好用」，再到贴合用户使用习惯的「专用」。ColorOS 15通过每月雷打不动的准时更新，尽量把每个功能和细节都照顾到，让众多存量车也能通过「Car+车联」，享受智数化的便捷生活。即便由于种种原因无法「上车」，系统也会提供「切换USB信号」等众多方法和你一起debug。如果想要进一步提升体验，也可以考虑购买第三方盒子，或许干脆更换车机，从而以较低的成本，让爱车「再战N年」不落伍。在二月即将结束之际，升级计划依然不负众望突然「空降」，预计在月底前彻底完成覆盖，不愧为「OTA之神」的记录保持者。期待后续的版本，ColorOS能继续「听劝」，依旧保持丝滑流畅好用的势头，让用户充分享受科技带来的便捷生活。

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