全国企业破产重整案件信息网的信息显示，纵目科技（上海）股份有限公司新增一则破产审查案件，申请人为该公司，经办法院为上海市浦东新区人民法院，公开时间为2025年4月10日。

纵目科技成立于2013年，总部位于上海张江国际科创中心，曾是国内率先获得整车厂量产项目定点合同的自动驾驶企业之一，与一汽红旗、长安汽车等多家国内主流主机厂商建立了量产合作关系，研发中心遍布上海、北京、厦门、深圳、重庆，以及美国密歇根州诺维市和德国斯图加特。

2023年以来，纵目科技的业务表现急转直下。尽管成功拿下某头部车企的高阶智能驾驶业务，但项目开发和交付进度严重滞后，甚至影响了合作车企明星车型的上市计划。有分析指出，纵目科技在软件架构和人员配置上的短板，导致其在行车产品和高阶智能驾驶技术上未能取得突破，成为业务滑坡的直接诱因。

面对主营业务不振，纵目科技曾尝试开辟第二曲线，推出移动充电机器人业务，试图为新能源汽车提供便捷的充电解决方案。然而，这一新业务因实际应用体验不佳，未能获得市场认可。

纵目科技的资本之路也是从闪耀走向没落。2015年至2022年，其顺利完成A至E轮融资，获得君联资本、高通创投等明星机构加持，估值一度超90亿元。但纵目科技自2017年首次登陆新三板又迅速摘牌后，其IPO之路屡遭挫折，2022年11月，纵目科技转战科创板，并于2023年9月份撤回了IPO申请。2024年3月，纵目科技再次向港股递交了IPO申请，但在6个月后未能通过聆讯。

财务数据显示，2021-2023年，纵目科技的营收分别为2.25亿元、4.7亿元、4.98亿元，净亏损分别为4.34亿元、5.88亿元、5.64亿元，显示出造血能力不足。

2024年11月，纵目科技被曝停发工资，现金流危机全面爆发。

2025年2月8日，市场消息称，纵目科技突然通知员工当日18:00后断电封楼，员工需紧急撤离个人物品或办理离职，相关举措坐实了其经营已濒临崩溃。

2025年2月底，纵目科技创始人兼CEO唐锐首度公开回应，称自己并未失联，而是与联席CEO在春节前赴海外寻求融资和业务机会。唐锐坦言，创业12年来，资金链危机始终如影随形，2023年底公司预算已预测若无新资金注入，2024年8月现金流将枯竭，尽管尝试港股IPO及Pre-IPO融资，但因宏观环境不利未果；股东大会已于2024年6月预警现金流会在8～9月份出现断流的风险，公司在后续的数个月里面使出了所有力量来维持现金流不要断掉。截至其发声日期，上海浦东新区执法部门已介入资产保全，股东与唐锐组成的应急小组仍在多方协调。唐锐表示，最坏的情况是破产清算。

对于纵目科技而言，破产审查的申请意味着其自救机会已极为渺茫，留给员工、债权人及合作伙伴的，或许只有漫长的等待与无奈。其遭遇也为行业敲响了警钟：在追求技术领先的同时，如何平衡现金流、管理扩张风险，将是决定企业存亡的关键。