伴随着比亚迪王朝搭载第五代DM技术的首款中级轿车秦L DM-i汽车的发布，其百公里NEDC亏电油耗2.9L，满油满电综合续航达2100公里的综合在网上引起了圈内外朋友的热议。自媒体驾驶者“向北不断电”更是在近期对秦L DM-i 120公里版本车型进行了全程高速实测，从西安到深圳，挑战满电满油情况下车子的续航表现。那么，实测结果如何呢？一起来看。

据了解，在驾驶过程中，秦L DM-i一直保持全程空调全开，24°自动挡风，并且车速在安全的前提下尽可能压着最高限速来跑，实测最后一天中还遇到了台风暴雨天气。最终，从西安到深圳共续航了1977公里，综合表现令人惊艳。

费用方面，根据实测数据来看，秦L DM-i出发前加油66.74L汽油，花费535.25元，配合满电电池，最终实测油耗为3.37L，相当于每公里费用仅0.27元。这一亮眼的成绩，不仅让秦L DM-i一测封神，被网友誉为“工业奇迹”，而且还以实际表现证明了比亚迪新能源汽车第五代DM技术的卓越续航实力，让我们对于插混汽车有了更清晰的认知。

不过，在秦L DM-i这一续航成绩的背后，我们看到的更多的是比亚迪近21年来在插电混动技术领域的持续深耕与积累。就拿此次秦L DM-i搭载的第五代DM技术来说，它的动力架构是以电为主，在此基础上，又配备了插混专用高效发动机，实现了更高的热效率。其中，它配备的EHS电混系统通过极致的结构设计，将功率密度提升了70.28%，大幅减少了能量流动路径的损耗，做到了综合工况效率高达92%。同时，比亚迪还基于自身强大的技术实力，将插混专用刀片电池的能量密度也提升了15.9%，进一步确保了电池的高效能和长寿命。

作为新能源汽车的引领者，比亚迪一直在续航、安全、智驾等方面不断精进，此次比亚迪秦L DM-i从西安到深圳的续航实测也让我们再次看到了比亚迪确实有实力解决新能源车主的“续航焦虑”问题，给车主带去更安心的驾驶体验。相信未来，随着新能源汽车市场的不断发展，比亚迪将给更多的车主带去更加优质、高效、环保的出行选择，引领全球混动进入新时代。