就在刚刚，比亚迪正式发布旗下王朝系列全新车型，比亚迪汉DM-i冠军版、比亚迪汉DM-p战神版，这一次定价与配置，可谓彻底颠覆主流B轿市场，打得同行友商措手不及，真正的做到了“油电同价，颠覆燃油”。
首先，价格方面，这两款车型可谓是彻底“鲨疯”了，20万出头，就能拿下如此豪华的汽车 ，简直一点活路都不给同竞品留，而这一定价，不出意外的话，可能会使B级汽车市场迎来一场大洗牌，那么比亚迪汉DM-i冠军版和比亚迪汉DM-p战神版售价到底是多少呢？具体如下图：
比亚迪汉DM-i冠军版（200KM）：
旗舰型：24.98万元
尊享型：23.98万元
比亚迪汉DM-i冠军版（121KM）：
尊享型：21.98万元
尊荣型：20.98万元
尊贵型：19.98万元
精英型：18.98万元
比亚迪汉DM-P战神版：
28.98万元
暂且不论其它配置，就说这个价格怎么样吧？有一说一，这个价格，我觉得还是相当香的，适合我们当代年轻人入手，虽然市面上的普通油车，跟它差不多价，但是它省油费啊，一年要花上万元的加油费，跟几千元的电费，哪个更省钱不用我多说了吧？而且这还都不是最重点，最为重点的是，新能源汽车能上绿牌，不限行不说，还能减少一氧化碳排放，简直不要过环保，好么。况且，比亚迪这两辆车开起来一点也不比油车差，如此性价比的车型，我愿称之为“永远滴神”。
说完价格，下面再看看比亚迪汉DM-i冠军版的相关配置，具体如下图：
从图中可以看到，汉DM-i冠军版搭载的DM-i超级混动技术，兼具了“快、省、静、顺、绿、豪华”六大优势。
❶这里的快，指，7.9S零百加速，65KW最大充电功率
❷这里的省，指，其亏电状态下油耗仅需4.2L/100km，就可油可电的（宽温域高效热泵空调（NEDC工况）），综合续航高达1260km
❸这里都豪华，指，2920mm轴距越级空间，S级旗舰内饰，最大6kM移动电站，5G智能座舱，L2+级辅助驾驶。
❹这里的静，指它拥有双层的隔热隔音玻璃
❺这里的顺，指，它拥有比亚迪DM-i超级混动的核心部件——EHS电混系统，在电量充足的时候，具有纯电动车的行驶体验，在亏电的状态下，则以电为主，使油耗能够大幅降低。在行驶的感受方面，由于其拥有多种不同的行驶模式，能够降低驾驶员的驾驶疲劳，这一点上会有别于增程式车辆中比较单一的行驶模式。
综上可以看到，比亚迪汉DM-i冠军版的配置还是相当强悍的，丝毫不逊色于油车以及不逊色于其它同竞品，毕竟比亚迪在这款汽车上，可是下放不少独有的自研技术，能不给力么！
说完比亚迪汉DM-i冠军版的一些关键配置，接下来就是今天的重磅彩蛋比亚迪汉DM-p战神版的关键配置与外观设计了。
一）首先，外观方面
比亚迪汉DM-p战神版采用“黑化”车身，使用巴斯夫第三代黑漆，被业界称为“最黑的黑色”。而车身细节部分则点缀了明黄色，例如，前翼子板处镶嵌有黄色“BYD Disgn”，门把手上拥有烫金色的篆体“汉”字，颜色的强烈反差为新车营造出极强的视觉张力。
二）内饰方面
与外观高度协同，同样使用了大面积的黑色，且配备了运动套件，同时在座椅、门板、副驾面板、中控扶手等位置均采用了黑色类麂皮材质进行包覆，细节还使用了黑色碳纤维材料和明黄色缝线，而金甲黄安全带视觉效果突出。
三）动力方面
比亚迪汉DM-p战神版搭载的插混专用1.5Ti高效发动机、EHS电混系统均实现全面升级，系统最大功率达到426kW，最大扭矩822N·m，0-100km/h加速3.7s。
续航上，比亚迪汉DM-p战神版NEDC纯电续航里程长达200km，可满足都市5天纯电通勤需求，综合续航更是长达1120km，NEDC综合工况亏电油耗低至5.2L/100km。
此外，比亚迪汉DM-p战神版还搭载了比亚迪最新的云辇-C智能阻尼车身控制系统，通过阻尼的毫秒级调节，进一步提升车辆操控和舒适性。
综上可以看到，作为量产改装超混轿跑，比亚迪汉DM-p战神版凭借DM-p王者混动、云辇-C、战神设计三大IP，强强联合，可谓是完美诠释了中国豪华性能轿跑典范啊！
就是不知道，看完比亚迪汉DM-i冠军版、比亚迪汉DM-p战神版的配置和售价之后，不知大家有又作何感想？
先说说我的个人想法，首先，我觉得挺欣慰的，众所周知，B级轿车市场一直都是被合资车所垄断的，因为这个垄断，导致于长久以来，国内市场一直严重依赖于日系、德系等合资车，尤其日系车便宜好用的特点已深入人心。如今，新能源时代的到来，可以说是自主车型的崛起的契机，而比亚迪能够抓住这个机遇与风口，利用多年的技术积累与迭代，推出了时下最先进的DM-i技术，并于21年3月在秦PLUS DM-i车型上成功搭载，收获无数消费者认可，我认为相当值得夸赞。
现如今汉DM-i冠军版，延续“油电同价”市场战略，乘势而上，战略挺进20万内，对主流B级轿车市场的颠覆进行到底！何尝又不是让用户能够花更少的钱，得到比目前日系燃油车油耗更低、动力更强、续航更长、体验更佳的车型呢？
总之，比亚迪DM-i技术的诞生，对于中国汽车而言，绝对是一个利好消息。毕竟它不仅打破合资车对于国内汽车市场的垄断，还进一步降低入手门槛，并向全国消费者展示了自主制造的实力，同时也进一步引领了中国汽车市场的发展。
相信关注汽车领域的老哥都应该听过这样一句话“得B轿者得天下”，B级轿车市场是每个车企展现其实力与品牌的舞台，如今汉DM-i冠军版、比亚迪汉DM-p战神版版组成强汉IP，为颠覆而来，打破合资品牌垄断，剑指主流B级轿车市场冠军精神，相当值得其它国产品牌与借鉴学习。各位觉得呢？你们怎么看？
