对于普通家庭来讲，购车预算大都集中在10-15万元左右，那么，对于这个价格区间的新能源车型，有哪些值得推荐呢？不妨看看以下这三款

对于2024款的比亚迪秦L，作为一款不足10万起步的B级轿车，同时还是新能源的插混车型，确实值得推荐。

它具备两大优点，首先，便是它所搭载的第五代DM-i混动系统，即便是在亏电状态下，能够在保证动力的基础上，实现3L左右的百公里油耗，就算是当做燃油车来开，照样能够实现低成本。

其次，便是尺寸和空间的优势，其长度达到了4830mm，宽度为1900mm，并且拥有2790mm的轴距，使得后排空间宽敞富足，可轻松满足一家五口的集体出行。

对于不久前刚上市的广汽埃安RT，它作为一款A+级的智能运动电轿，不仅在外形设计上，酷似保时捷帕拉梅拉，而且还有两个亮点，不得不拿出来说一下

首先，在续航能力上，它作为一款纯电车型，搭载了68.1kWh的大容量电池包，在CLTC工况下，可达到650km的续航里程，这在同级车型中较为少见。

次，广汽埃安RT还搭载了高阶智驾辅助，并且采用的是126线激光雷达+英伟达Orin-X智驾芯片的组合方案，这在同级别和同价位当中堪称独一份，整体所展现出来的诚意，还是非常足的。

作为合资品牌的B级电轿，马自达EZ-6率先打破了传统造车思维，用全新的态度诠释了对未来电动汽车的理解，它不仅在设计上耳目一新，在配置上可媲美自主车型，而且价格相对公道。

首先，在外观方面，马自达EZ-6可谓是清新脱俗，整体表现的耳目一新，其采用了电感「魂动」设计美学，标志性的前脸，表现的简洁犀利，车身侧面造型低趴俯冲、线条动感顺滑一气呵成，充分展现出新时代电轿的动感和帅气

其次，在配置方面，马自达EZ-6可谓是大手大脚，不仅搭载了360度全景影像、14.6英寸的中控大屏、64色律动氛围灯、50英寸的AR-HUD抬头显示、前排双云感悬浮零重力座椅，而且部分车型还给到了L2.5级行泊一体智驾辅助功能。

第三点，便是它基因里携带操控质感，新车不仅是采用了后轮驱动，融入了马自达品牌电感「人马一体」的驾驶乐趣，而且经过设计师的精心调校，配合6秒级的零百加速，使得它能够提供极具乐趣的操控体验

通过以上对三款车型的介绍，可以发现，它们不仅各有优势，而且非常符合家用，堪称是10-15万级的优先之选，那么，如果是你，会选择谁呢？不妨在评论区探讨留言。