“恕我直言，国人都被误导了！只有穷人才会买合资车！因为合资车省钱！这是我一直秉承的观念。我本人穷，所以我只买合资车，因为合资车毛病少、油耗低、保值率高，从你买车到最终卖车，亏得钱少。而国产车看似性价比高，其实用起来太贵了！日系车告诉你，有多少钱就给你办多少事儿，卡罗拉这么畅销，国产车为什么之前造不出来卡罗拉这类型的车？因为国产车没办法在油耗和动力上找到平衡！都是用动力来掩盖油耗。（现在找到办法了，是用混动来弥补）买卡罗拉的人家庭收入都不高，后期养车成本不会给你增加啥负担，但是如果你同价位买一个吉利星瑞这种国产车，虽然说买到了2.0T发动机，虽然说空间更大了，配置更高了，内饰的用料也更足了，看似是赚到了。

但是你有没有想过，2.0T发动机油耗高，还得喝95号汽油！小毛病也多，又是油箱异响，又是车机卡顿的，收入不高的家庭贪图性价比，但是后期的使用成本会给你增加很大的负担啊。仔细想一想，很多人买车的本质就是“代步”！而国产车就是诱导你在低收入的基础上消费升级！不考虑你后期的使用成本，相当于低价卖给你“豪车”，但是“豪车”对于普通家庭来讲，养不起！反而是增加了成本。要我说，日系车像是多年前的诺基亚，如果你只想打电话（代步），就买诺基亚（日系车），可能一辈子都不会坏。如果你想更丰富些，就买安卓机（国产车），但是零件多了，后续问题也多。”首先咱说一下日系车，就拿卡罗拉为例吧，我一直认为，它是一款“水桶车”，什么叫“水桶车”呢？“木桶理论”大家应该都听过吧——决定一个木桶能装多少水的，是最短的那块木板。而卡罗拉就属于那种“没有最短的木板”的类型，或者换句话就是：中庸！

1、你说它1.2T动力弱吧，但是这套动力确实油耗不高而且稳定性好。2、你说它配置低吧，但是该有的配置也有了，而且配置低的好处就是出现故障的概率低。3、你说它用料差吧，但是买这款车的就是拿它代步，用料高低区别并不大。4、你说它卖得比国产车贵吧，但是人家保值率也高的。

所以，总的来讲，卡罗拉这车没有啥突出的优点，但是也没有啥突出的缺点，如果从家用代步的角度来讲，它是非常合格的，要不然它也不会在全球范围内一直卖得这么好。

其次，相比同价位的合资车，国产车的性价比确实高，但是性价比高并不代表车子用着就更省钱！“性价比高”和“省钱”，这完全是两个概念，评价“性价比高不高”的维度是动力、配置、空间、用料；而评价“省不省钱”的维度是保值率、故障率、油耗、保养费用。如果买车就是图省钱，我觉得日系车确实更合适；而如果图性价比高，我觉得国产车比德系、日系、美系都要强。