7月3日，定位于“智能豪华猎跑SUV”的腾势N7正式上市，本着“让顶配变标配”的原则，在推出的6款车型当中，只有入门两款车型没有未配备云辇系统，新车售价在30万的档位，这几款车的发布让我们看到了新豪华的、智能的、安全的品牌定位，而且腾势N7它潜在竞品在BBA的奔驰EQC、宝马iX3和奥迪Q5L等主流车型当中，主要是让30万元以上的SUV新能源上变成国产主流。

其功能特点上，腾势N7在补能和智能化两个方面更具吸引力，适配全国主流公共直流桩，双枪充电功率最大可达230kW，单枪充电功率最大可达150kW，可最快在15分钟补电续航350km，4分钟补电100km，这样的速度和油车去加油站等候加油时间都要差不多了。

该车首搭云辇-A智能空气车身控制系统（标准版）、智能底盘融合控制技术，具备L2+级自动驾驶辅助，最快在今年10月实现高速NOA。让我们在城市驾驶更具安全性。

7月3日，定位于“智能豪华猎跑SUV”的腾势N7正式上市，本着“让顶配变标配”的原则，在推出的6款车型当中，只有入门两款车型没有未配备云辇系统，新车售价在30万的档位，这几款车的发布让我们看到了新豪华的、智能的、安全的品牌定位，而且腾势N7它潜在竞品在BBA的奔驰EQC、宝马iX3和奥迪Q5L等主流车型当中，主要是让30万元以上的SUV新能源上变成国产主流。

其功能特点上，腾势N7在补能和智能化两个方面更具吸引力，适配全国主流公共直流桩，双枪充电功率最大可达230kW，单枪充电功率最大可达150kW，可最快在15分钟补电续航350km，4分钟补电100km，这样的速度和油车去加油站等候加油时间都要差不多了。

该车首搭云辇-A智能空气车身控制系统（标准版）、智能底盘融合控制技术，具备L2+级自动驾驶辅助，最快在今年10月实现高速NOA。让我们在城市驾驶更具安全性。