这几天很多朋友都在讨论全球车企负债这件事，刚好好物君这里有2023年全球主流车企的负责情况表，发出来给大家做个财务信息普及。2023年的财务数据显示，大众、丰田、福特、通用汽车等全球主流车企的总负债都达到了万亿的规模。在国内，上汽集团、比亚迪、吉利等车企也同样面临较高的总负债水平，看到这里你是不是觉得这些企业欠这么多钱，风险很大？其实，总负债高并不意味着车企的财务状况堪忧！总负债其实包含了有息负债和无息负债两部分，重点来了，有息负债才是反映企业真实负债水平的指标！从全球范围来看，主流车企的有息负债普遍达到数千亿甚至上万亿规模，相比之下，国内车企的有息负债规模则相对较低，财务状况都是没啥问题的。全球主流车企看着总负债数据高，这是因为随着车企规模的扩大和营收的提高，其对外采购与合作的体量也随之增大，这在财报上体现为应付账款的增长。应付账款占营业收入的比例以及与供应商的合作账期，也是衡量车企应付账款规模是否合理的重要指标。汽车作为重资产行业，其高负债是全球范围内的普遍现象，只要有息负债比例在合理范围内就没啥大问题。在看待车企负债问题时，我们应保持理性态度，深入分析其负债结构和应付账款情况，避免被标题党所误导。