（韩国黑鹰表演队飞机在台湾高雄机场降落）

据台湾媒体报道，韩国空军的黑鹰特技飞行表演队在结束在菲律宾的表演后，于本周四上午飞抵台湾高雄小港机场，经过加油整备才再度启程飞回韩国。

韩国黑鹰表演队在各国同行中都说得上是历史悠久，其前身最早起源于 1953 年朝鲜战争刚结束后不久，当时仅运营四架二战水平的P-51野马螺旋桨飞机。到1956 年该单位又换装了T-33A喷气式教练机，3年后再次换装F-86战斗机，命名为蓝色军刀表演队。1966年，蓝色军刀被解散，新的表演队开始使用当时最新的F-5系列战斗机，队名也改用黑鹰。

由于战备压力等因素，黑鹰表演队又经历了多次解散和重建，终于在2009年韩国空军成立60周年之际稳定了下来。从此，黑鹰表演队不仅是韩国空军的门面，更是T-50为代表的韩国航空工业产品对外推销的名片，在各种国际舞台上非常活跃。

（韩国黑鹰表演队飞行员合影）

其实早在4年前，黑鹰表演队就曾经路过台湾，当时便引起了岛内的轰动。由于在国际上普遍不被承认，因此近年来岛内媒体普遍对“外机来访”这件事抱有极大的热情，甚至是到了一种求之若渴的地步。不久前，美国众议院议长佩洛西窜访台湾就把亚太地区的局势搅得满城风雨，不久后又有一批美国议员搭乘美军飞机到达台北。

这些美国及其追随者的擦边球行为其实军事意义几乎不存在，但却被台湾某些势力视为重要的精神食粮。台湾某军事杂志记者陈国铭告诉媒体，T-50也算是军机，只要是军机其实就有国籍象征，韩国空军地勤人员先行一步到达台湾为黑鹰表演队做准备，也体现了韩国的外交部方面的努力。

不过可笑的是，陈国铭在介绍黑鹰表演队时，不慎失言，称表演队所使用的T-50教练机在台湾被戏称为“泡菜机”，这一言论不仅被刊登在华视新闻的文章中，还被TVBS电视台作为标题栏赫然打在观众面前。消息传到韩国，随即引发众多不满。

（外销伊拉克的韩国FA-50战机）

根据韩国《朝鲜日报》的说法，台湾媒体将相关报道上传至YouTube官方账号后，点击量仅仅在两天内就突破了10万次，评论高达上千条，很快在韩国网络上也引发了争议。《朝鲜日报》表示，视频评论区里的绝大部分内容都来自愤怒的韩国网民。有韩国网民质疑台湾电视台是在对韩国空军进行公开嘲讽。

还有人感叹道，没想到台湾人如此嫌弃韩国。随着争议愈演愈烈，台湾方面也开始担心引发更多舆论争议，让本来就已经极为不利的外部环境再度恶化。随后台湾媒体便不敢再提“泡菜机”这三个字，电视节目重播的时候也有意打码隐去这个标题。

台湾媒体这一下大嘴巴也着实刺痛了韩国人的心，不能怪韩国媒体太敏感。韩国本身就是民族自尊心非常强的国家，而T-50教练机又正好是其民族的骄傲。在最新的KF-21准隐身机诞生之前，韩国并没有任何其他拿得出手的国产飞机。

（当年参与研制台湾“经国号”战机的许多技术人员跳槽到韩国加入了T-50团队）

虽然性能和国际主流水平的作战飞机相差甚远，但T-50一度是韩国人自行研制的最先进的飞机，在韩国政府的大力支持和推销下，T-50不仅装备本国，还有不错的外销成果。在韩国人内心中，T-50说是朝鲜半岛航空业的掌上明珠一点也不为过，这样的飞机被台湾媒体人吐槽为泡菜机，未免过于伤人。

实际上台湾方面看着韩国航空工业的发展也十分不是滋味，T-50项目中的众多人员就是在台湾航空业发展停滞后跳槽过去的，如今这些人的智慧成果成了韩国人的骄傲，台湾自己却只能局限于升级改造老型号，心中的酸涩可想而知。也就是在这种又酸但又渴望任何“外机来台”的象征性意义的心态下，台湾舆论界才会弄出这么一场令人哭笑不得的闹剧。