符蓉

1月1日，全新第9代凯美瑞开启预售，此次推出的包括2.0L汽油版和2.0L智能电混双擎版，其中2.0L汽油版预售价17.38万元起，2.0L智能电混双擎预售价18.18万元起，首次将主流合资混动中高级轿车推进18万元区间。

据悉，为了应对狂倦的中国市场，不同于海外版本，针对中国市场以及消费者的喜好对国产的第九代凯美瑞做了很多调整，全面升级了10大核心配置，主打一个讨好国人心。

动力上新增了2.0L混动，这让其混动版本的入手门槛更低了，这一招对喜欢丰田混动的消费者来讲，颇具吸引力。养车成本也更低了，2.0L混动的油耗最低达到4.2L/100公里，最长续航里程超过1000公里，日常代步甚至可以做到一个月加一次油。动力上，除了此次推出的2.0升自然吸气发动机和2.0升油电混合动力外，其仍将保留2.5升油电混合动力系统。据悉，新车将于2024年第一季度上市，2.5升动力车型将会在后续公布。

除了在混动方面的传统优势外，第9代凯美瑞在智能化和舒适配置上也狂补作业。首先，在硬件方面，采用了8155芯片，车机算力提升4倍，响应速度提升8倍，并提供约40%算力冗余，为后续OTA留足空间。车机运行内存提升至12GB，储存内存提升至128GB。搭载12.3英寸窄边悬浮式车机。

在车机系统上，其选择与华为进行合作，开发高阶版语音识别系统，实现连续对话，还配备声纹识别系统，并可选装面容ID识别系统。全系标配CarPlay、CarLife、HiCar三大手机互联系统，还可选装数字钥匙，远程控制车辆。升级AR风格HUD抬头显示，通过3D化图像为驾驶者更清晰的指引。

智能驾驶方面，率先搭载Toyota Safety Sense智行安全3.0，导入6大新功能，包括PDA预判式主动驾驶辅助、EDSS紧急驾驶辅助，以及RSA交通标志识别、LCA变道辅助、FCTA前方交通安全警示和DMC驾驶员状态监测系统。

舒适型方面，其不仅进行了37项静谧性升级，还采用了全固定式全景天幕，采光面积超过1平方米。丰田还破天荒在全球首次应用了64色律动氛围灯，以及个性界面智能香氛。

虽然从噱头上来讲，丰田还是卷不赢国内车企，但在第9代凯美瑞身上，我们看到丰田车似乎正变得越来越“中国”。

2023年8月，丰田中国宣布将其在中国最大的研发基地“丰田汽车研发中心（中国）有限公司”更名为“丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司”。更名背后的行动是丰田正在加大投入中国市场的研发能力。此前，丰田的产品研发模式都是以日本为核心研发地，然后再在全球铺开。但是随着电动化时代的来临，丰田的这种研发体系已经跟不上产品的换新节奏。在电动化和智能化方面，中国已经成为全球的前沿市场。丰田正将电动化和智能化的前沿研发基地放在中国，并以此来反哺全球市场。可以预见，未来的丰田车可能会越来越“中国”味，但始终主打实用性和稳定性才是丰田的基本盘。