前几天，欧盟通过了对华征收高额关税的方案，随即引起了中方的强烈反弹。中国商务部、中国机电产品进出口商会都进行了回应，央视旗下新媒体“玉渊谭天”也对欧盟发出了警告。而各方的回应都透露出一个强烈的信号，那就是欧盟成员国想要通过加征关税的方式，逼迫中国车企投资的如意算盘，将会落空。

据悉，这一次投票，一共有10个国家投下赞成票，分别是意大利、法国、波兰、荷兰、爱尔兰、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、保加利亚、丹麦。5个投下反对票的国家则是，德国、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚、斯洛伐克。而12个弃权的国家，则包括比利时、克罗地亚、捷克、希腊、西班牙、塞浦路斯、卢森堡、奥地利、葡萄牙、罗马尼亚、瑞典和芬兰。

这个投票情况，与预想的有一些出入。按照之前的报道，意大利、法国、波兰和希腊都会投反对票，这4个国家的总人口达到了39%。而加征关税的提案想要被搁置，必须满足两个条件，那就是要有15个成员国反对，且反对人数达欧盟人口总数的65%。不过，即便是希腊只投出了弃权票，但结果其实差不了太多。而在华表态反对加征关税的西班牙，同样投出了弃权票。

意大利则算得上“言行一致”，此前中方官员访问意大利之后，意大利方面就多次表态，将投票支持加征关税。而意大利之所以态度如此坚决，其实原因非常简单，那就是想通过加征关税的方式，逼迫中国车企到意大利投资。此前，意大利总理梅洛尼访华的时候，就已经表达了邀请中国车企投资的强烈愿望，甚至已经做出了相应的准备。

不过，中方的回应，让意大利的如意算盘基本落空。商务部新闻发言人表示，中方坚决反对欧方在此案中不公平、不合规、不合理的保护主义做法，坚决反对欧方对中国电动汽车加征反补贴税，希望欧方清醒认识到，加征关税解决不了任何问题，只会动摇和阻滞中国企业对欧投资合作的信心和决心。

而根据“玉渊谭天”的报道，中国机电产品进出口商会负责人表示，不少欧盟成员国之所以投票赞成对华加征关税，是想用这种方式，迫使中国企业赴欧投资。而“玉渊谭天”在文章中指出，中方的态度也很明确，支持征税，就会失去投资。无论是商务部的态度，还是“玉渊谭天”的警告，都已经说得很明白了，中国车企不会去支持加征关税的国家投资。

诚然，在欧盟确定加征关税后，中国车企应该会调整方向，前往欧洲设厂生产汽车，但包括意大利在内的国家，大概率会被中国车企排除。其实，在欧盟投票之前，中国车已经已经做出了一定反应。根据彭博社9月底的报道，欧盟对从华进口的电动汽车征收临时关税后，中国车企奇瑞汽车将其在欧盟生产电动车的计划推迟一年。奇瑞目前的目标是从2025年10月起，在西班牙生产旗舰车型Omoda 5。

据悉，日产汽车四年前关闭了位于巴塞罗那的工厂，有1250名工人因此被解雇，西班牙方面希望奇瑞能够雇佣这些工人。不过，奇瑞将生产计划推迟到了明年，意味着这些工人未来一年都无法前往奇瑞的工厂，这无疑会让西班牙政府头疼。不过，西班牙应该去找欧盟，因为是他们的关税计划才让奇瑞推迟了生产计划，而且西班牙自己也只是投出了弃权票，所以怪不得别人。