别克旗下全新紧凑级车型威朗将于2015年6月27日正式上市，届时其官方指导价将正式揭晓。新车定位高于英朗，为别克紧凑级产品线中的旗舰车型。全新威朗搭载1.5L和1.5T两款发动机，匹配6AT或者7速双离合变速箱，售价区间为13.59至19.99万元。

外观方面，别克威朗参数延续了最新家族式的风格，但整体设计却比新英朗显得更加高端一些，最终该车定位将介于英朗和君威之间。尺寸方面，威朗长宽高分别为4718mm/1802mm/1466mm（1.5T车型为1471mm），轴距为2700mm（全新英朗为2640mm）。 采用新家族式设计语言的威朗前脸设计大气、车身线条动感流畅。充分继承了别克的家族基因，造型年轻化，标志性的直瀑式镀铬格栅、展翼式的前大灯、双掠锋腰线等设计元素都能在威朗上找到，即便是遮住车标也能轻易的辨别出这是一辆“别克车”。、威朗在面世之初被冠以“小君越”的称号，相比于君越有些臃肿的外形，威朗显得更加年轻时尚。威朗的前脸和英朗的相似度非常高，不过大灯以及保险杠更加锋利的造型也让威朗看起来更加凶狠，有积分不怒自威的感觉。大灯的造型像是君越和昂科威的结合体，LED日间行车灯为全系标配，氙气大灯仅向顶配提供。展翼型HID自动大灯采用远近光一体式设计，能够有效提升夜间照明效果。大灯配备HBA智能远近光灯控制功能，在夜间可根据外界亮度变化自动控制远近光灯的切换，全面提升行车安全。全新设计的LED日间行车灯排列成“回旋镖”光带造型，在提升行车安全的同时成为威朗独有的个性标识。

为了采用了快背式车顶的设计，双掠锋腰线让车身侧面看上去更加舒展。别克威朗的空气动力学研发过程接近2年,对车身、发动机舱、底盘等三大部分进行了精细的空气动力学设计，通过大量CFD流体仿真分析实现近500次的优化。采用大倾角前风挡、快背式车顶、后盖一体式尾翼等设计改善车身表面气流分布，每一处造型细节都经过大量试验和优化。如此造就的0.27超低风阻系数，带来更低的油耗，更快的加速。威朗采用马牌MC5 225/45 R17运动型静音轮胎，在实现低滚阻、超静音的同时，带来更高精准度与更强抓地性，进一步加强了威朗的操控性能。

只是一个背影，已足以爱上一辆车。威朗尾部采用与前大灯相呼应的展翼型设计，造型简约纯粹，优雅流畅。LED光源的使用，能让后方车辆更早注意到前方路况。20T车型配备了LED尾灯，而15S的尾灯为卤素光源。尾部的线条比较简洁，微微上翘的后备箱盖形成了一个小尾翼，给整车增添了一丝活力。20T车型采用了双边双出的排气设计，在保险杠下方还嵌入了镀铬装饰条，营造出一定的运动感。

威朗的车头和侧面充分展现出了别克家族最新的设计DNA，年轻化、运动化的形象很容易博得年轻消费者的好感，相比之下，尾部的线条显得有些单调，在层次感方面有一丝欠缺。

别克独有的360度环抱一体式座舱，流畅的流线自中控向两侧门板处延伸，拉宽视觉比例，营造宽裕自在的专属空间。

威朗选用了Alcantara创新面料，这种材料不仅质感高档、色泽饱满，而且功能性也要优于传统的真皮材料,这种创新面料耐磨，清理方便。为迎合年轻人的个性化诉求，威朗提供冷峻黑、雅士米、时尚棕三套内饰色彩搭配方案。

威朗采用了Quiet-tuning别克专利静音科技，针对车辆行驶过程中的噪音困扰，应用了优于同级车型的2.5道车门密封条、前门5mm后门4mm加厚隔音玻璃等一系列设计，打造出超高水准的静谧座舱。动感的流线配合全新Moon White月光氛围灯彰显别克式优雅。

仪表台上方采用了软性材质覆盖，类似真皮缝线工艺的处理有以假乱真的效果，看上去也更有档次了。

真皮包裹的三幅方向盘手感出色，两边的多功能按键集成了自适应巡航和多媒体控制功能 。

炮筒式的仪表盘造型以及布局和昂科威一样，行车电脑功能一个不落，背光由蓝色改为了白色。

威朗搭载了新一代智慧互联系统，配备无边纯平8吋高清触摸屏，采用目前智能手机领域广泛应用的电容触控屏幕，相比传统电阻屏响应更快，支持Apple CarPlay和百度CarLife车载系统，让你时刻都与世界高效互联。车载蓝牙系统能够轻松连接手机、iPad等智能移动设备。

7速DCG智能双离合变速箱，兼顾手动变速箱的高效传动和自动变速箱的使用方便，两个离合器亲密合作快速换挡，搭配同样高效的发动机，当然称得上中级车的黄金动力组合。

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