在近两年来，小米除了旗下的手机获得了不少关注外，小米汽车的进度也颇受关注。

在昨天，小米汽车的首款车型也是出现在了工信部网站上，吸引网友们的关注。

就在今日举行的小米IoT生态伙伴大会上，卢伟冰透露小米汽车进展超预期，将于明年上半年正式发布。

（图片来源IT之家）

在昨日，小米首款车型正式发布后，我们也在第一时间带来新车的相关介绍和分析。

新车为纯电轿车车型，长宽高为4997×1963×1455mm，轴距为3000mm，整备质量为两驱1980kg，四驱2205kg，根据参数来看应该属于中大型轿车，申报的企业名称为北京汽车集团越野车有限公司。

与之前爆料的基本类似，整车设计的非常流畅并且相对圆润，机盖上方采用的小米的logo，并未单独设计其他logo，值得关注的是新车并未采用可弹出的门把手设计。

通过对比和后续的申报信息来看，头顶的激光雷达预计为选装。

此外，机盖标志的样式提供不同的选择，小米还推出了黑色徽标，预计为高配车型专属。

静止状态下，该车尾部有一个小鸭尾，小米的拼音也可以说是英文名字排列在尾灯上方，左下为“北京小米”，右下表明该车型的系列“SU7”，最下方预计为两个刹车提示灯，预计在刹车时会与上方尾灯一齐亮起。

尾标和车身标志还有多种选择，根据申报信息来看，新车预计会有SU7、SU7 Pro、SU7 Max和SU7 Founders Edition（创始人版）特别版，并且根据车身的颜色会提供不同的尾标颜色。

结合后续申报信息来看，该车型的小鸭尾是一个可以整个升起的尾翼，并且申报信息表明此主动尾翼为标配。

根据申报信息，该车提供高性能brembo刹车卡钳可选，提供19寸和20寸轮毂可选，轮毂样式不相同，但是根据申报图来看19英寸轮毂将会搭配普利司通泰然者系列轮胎，20英寸轮毂将会搭配米其林PS EV系列轮胎

此外，ETC、全景天幕玻璃和后视镜的碳纤维样式外观均可选装。

动力方面，根据申报信息来看，新车预计会提供两驱和四驱两种动力形式可选。

其中两驱版本会搭载型号为TZ220XS000功率为220kW的来自于联合汽车电子有限公司的电机，搭配来自于弗迪电池的磷酸铁锂电池。

四驱版本将会搭载型号为YS210XY102功率为220kW的来自于苏州汇川联合动力系统股份有限公司的电机和型号为TZ220XY102功率为275kW的来自于苏州汇川联合动力系统股份有限公司的电机，搭配来自于宁德时代的三元锂离子电池。

以上信息再结合此次卢伟冰透露的消息，新车上市的时间节点以及相关配置已经比较清晰了，目前还有内饰和驾驶感受无法得知，感兴趣的小伙伴可以保持关注。