文、编辑：安德烈的笔记

中国军舰是豆腐渣工程？

就在前几天，台湾媒体在媒体平台上发布了这样一个文章，说中国的055军舰被拍到锈迹斑斑，而且还是印尼拍到的，就差说中国丢人丢到全世界上了。

不仅如此，一些对中国不友好的国家和网友也借此机会大肆嘲笑，说中国制造不行，就连军舰都做不好。

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«——【·豆腐渣工程？·】——»

台湾某亲民进党媒体在3月11日发布的一篇报道，声称解放军055型驱逐舰在完成环澳航行任务后“锈迹斑斑”，还配上了几张所谓的“印尼网民拍摄”的照片。

那些图片就算不放大看，也能看见军舰上充斥着大片的锈迹，就差把中国军舰不行，是个豆腐渣工程写在脸上了。

然而，吃瓜群众们很快就发现了不对劲！

这些被疯传的照片不仅带着某公众号的专属水印，更搞笑的是，照片里所谓的"国产新锐战舰"，居然被扒出来全是美国海军的"老熟人"。

眼尖的军迷们放大图片后发现，里面四艘舰船根本不是什么055大驱，而是美军出了名的"掉漆三兄弟"——斯托特号、柯蒂斯·威尔伯号和本福德号，后面还跟着艘麦克亨利堡号两栖舰。

这些舰艇在军迷圈里可是出了名的"铁锈天团"，隔三差五就能看到它们浑身掉漆的糗照在网上刷屏。

最搞笑的是某台媒拿着美军机枪台的斑驳锈迹照片，硬说是咱们海军装备保养差。

那些图里的铁锈都能当砂纸用了，结果仔细一看——好家伙！枪械铭文全是英文标识！

更离谱的是他们对着美军"斯托特"号驱逐舰的船体数字一通脑补，非说那个"55"代表咱们的055型大驱。

可咱家055从南昌舰开始都是101、102这样的舷号，这乌龙闹得连军迷群都在刷表情包：台媒小编怕不是把舰船当手机型号看了？

不过也有人心生疑惑，军舰都是闪闪发亮的，怎么会突然生锈呢？

«——【·军舰生锈原因·】——»

事实上，军舰在长时间远航后出现一定程度的锈蚀并不罕见。

无论是中国海军的055型驱逐舰，还是美国海军的各类舰艇，都难以完全避免。

军舰在海上执行任务时，会受到海水的高盐度和高湿度环境的影响，这是导致生锈的主要原因之一。

海水中的盐分和氧气会加速金属的腐蚀过程，尤其是在热带和南温带海域，这种腐蚀作用更为明显。

而且在海水中，船体上的不同金属部分可能形成微小的电池，产生电解质效应，导致电流通过金属表面，从而引发腐蚀。

此外，军舰在长时间的航行中，会经历复杂的气象条件和海况，这些因素也会对舰体造成一定的损害。

军舰生锈对它本身的影响可大可小，说它大，是因为生锈会直接损害军舰的“筋骨”和“皮肤”，让它的战斗力大打折扣。

说它小，是因为只要维护得当，生锈问题是可以被有效控制的。

不过，要是放任不管，那后果可就严重了。

军舰的船体主要由钢铁制成，而钢铁一旦生锈，强度就会大幅下降。

锈蚀会让钢板变薄，原本坚固的船体可能会在某些部位变得脆弱，甚至可能出现裂缝。

更糟糕的是，锈蚀具有“自我放大”的特性，也就是说，一旦开始生锈，就会不断吸水吸氧，加速腐蚀过程。

如果锈蚀深入到船体的关键部位，比如龙骨、舱壁等，那军舰在遭遇风浪或敌方攻击时，可能会直接断裂或沉没。

而且军舰上那些密密麻麻的电子眼、通讯天线还有导弹发射架，哪个不是身娇肉贵的主儿？

这些设备对环境的要求非常高，一旦被锈蚀侵蚀，可能会出现短路、信号干扰、机械部件卡死等问题。

更糟心的是维修起来要人命！得把生锈部位打磨抛光不说，还得把拆下来的设备重新调试校准。

这整套流程折腾下来，够把半支舰队重新喷遍防锈漆了。

而如果能够做好日常养护的话，上面这些事情是完全可以避免的。

以055型驱逐舰为例，就拿日常维护来说，那流程卡得比上班打卡还严——大清早要查设备温度，正午得看电路电压，临睡前还得确认导航系统，这还不算每周一次的"全舰SPA"和季度大体检。

这种严格的维护制度，确保了舰艇在关键时刻能够发挥出最佳性能。

你看前阵子刚完成任务的遵义舰，绕着澳大利亚转了一大圈回来，虽然在舰体中部的船舷上以及舰体尾部出现了一些轻微的竖条状锈痕，但整体状态就跟刚出4S店的新车似的。

相比之下，美国海军的舰艇生锈问题则要严重得多。

这也难怪，毕竟现在不比原来，现在他们水兵水平跟过山车似的直线下滑，日常保养都开始偷工减料。

更糟心的是那些老掉牙的造船厂——设备还停留在诺基亚时代，干船坞小得连新舰都塞不进去，那还怎么修理啊。

就连兰德智库年初那份报告看得人直摇头，说现在美军舰船每年有128天在躺平摸鱼，比原计划多瘫了37天。

兰德公司2025年初发布的《美国海军舰船维护状况报告》指出，由于维护延误和预算限制，美国海军舰船平均每年有128天无法执行任务，比计划多出37天。

他们这波操作完美诠释了啥叫"越修越漏，越漏越锈"，再这么摆烂下去，估计没几年军舰就要退休了！

除此以外，军舰的设计和建造质量也会影响其抗腐蚀能力。

中国055型驱逐舰在设计上融入了长远考量，采用了倾斜舰体、纳米吸波涂层等隐形技术，对表面平整度要求极高，这在一定程度上提高了舰艇的抗腐蚀性能。

而美国海军的一些舰艇由于设计和建造年代较早，抗腐蚀能力相对较弱。

当然，如果已经生锈的话，也不是没有办法补救。

军舰生锈后，除锈补漆是常用的维护方法。

需要将生锈部位的锈迹彻底铲除干净，然后进行清洗或清洁干燥，最后再进行补漆。

补漆时，通常会使用具有防锈功能的油漆，如树脂沥青漆，它具有较强的抗腐蚀能力，能有效保护舰体免受海水和海风的侵蚀。

对于一些难以触及的部位，如船舷外侧等，主要靠定期保养来处理，但由于中国海军保养得更勤快，所以不会像美舰那样在船体上出现长期大面积的锈蚀。

在这里，我劝那些看热闹的其他国家，与其有这时间嘲笑，还不如提醒自己的国家好好提升军力呢。

要是万一以后真的打起来，别再被被人一击就打趴下了。