现在的人都高效到普铁无法乘坐了吗？总是在诟病贵州兴义没有高铁，普铁真的没办法承载他们飞奔的脚步了吗？还是没有办法容下他们无处安放的灵魂？

贵州兴义目前有南昆铁路经过，虽然只是普铁，贵州当地平常的出行需求大概还是能够满足的。而且和货运一起的，一线两用，有什么不好的呢？

最近自媒体上面关于贵州兴义高铁的话题经久不衰，都在讨论为什么云桂高铁不经过兴义。因为兴义已经有南昆客货铁路，而云南东南部的富宁、广南等若干市县却没有一寸铁路。为了照顾云南东南地区的发展，云桂高铁的走向是没有问题的。

我国的发展策略，本来就是尽量平衡地区之间的差距，对于铁路的走向规划更是如此。这既关系到经济发展，也关系到老百姓的出行。

兴义位于贵州西南部，贵州、广西、云南的结合部，现有的南昆铁路已经基本上能够满足当地的出行和货运需求。这里还有直达贵州红果和云南曲靖的铁路，而且休假时间还比较早。

所以目前云桂高铁的走向，真的没有什么问题。兴义目前最主要解决的，还是到贵州省会贵阳的直达线路。就算是到达红果再往安顺和贵阳，也并不算什么大的弯弯绕绕。这样一个位置到达贵阳、南宁、昆明，基本上已经算是直达了。

假设某一天，兴义的铁路出行需求真的很饱和了，修建高铁也是有可能的。

对此大家怎么看呢？欢迎评论区见！