扬子晚报网1月10日讯（通讯员宋恒 记者石小磊）1月8日下午，在海巡艇的维护下，张家港港至秘鲁钱凯港首艘货轮“长安城”顺利起航。本航次共装载自卸车、工程机械设备、基建所需钢结构等累计近5万吨货物。 作为新年至秘鲁钱凯港的长江出口“第一单”，也是张家港至南美西直达周班特快的首航。

据了解，钱凯港位于秘鲁利马大区境内，地处南美洲太平洋沿岸的钱凯湾内，是秘鲁和拉丁美洲枢纽港和太平洋门户港，是中国和秘鲁共建“一带一路”合作项目、高质量共建“一带一路”在拉美地区标志性项目，也是南美首个智慧港口和绿色港口。钱凯港一期工程将秘鲁到中国的海运时间缩短至23天，节约20%以上的物流成本。截至2024年11月，钱凯港共有4个码头泊位，可挂靠全球最大集装箱船，设计年吞吐能力初期为集装箱100万标准箱、散杂货600万吨、汽车16万辆。

此次装船的设备多，载运形式多样，绑扎难度较大，运输过程较长。为有效保障装货、运输工作安全，张家港海事局全方位、深层次做好安全监管与服务。在作业前提供定制化服务，积极指导港航企业做好船舶进出口岸、货物申报以及明火作业报备，完善货物积载方案、船舶稳性计算资料。

依托全要素水上“大交管”机制优势，科学化、动态化实施“一船一档”监管模式，重点核查货物绑扎系固、整体稳性、甲板船员安全通道等情况，并据船舶维保状况进一步抽查其他项目，提高现场执法效率。结合福南水道港航一体化监管，助力作业海轮进出港开辟“直进直出”通道，从提高船货周转速度、减少物流等待时间等方面想出“实招”、干出“实效”。

校对 陶善工