这几天，从尼泊尔传来了一个非常恶劣的消息。从中国商务部官网了解到的消息，“中国国家国际发展合作署”的领导人之一，杨伟群，率团访问尼泊尔期间。尼泊尔的副总理兼财长保德尔，突然找上中国。关于中国对外援建项目，尼泊尔似乎想要开一个恶劣的先河。

先来说具体是什么事情。2014年的时候，中国曾经在尼泊尔启动了一个叫“博卡拉机场”的援建项目。这个事情前前后后将近9年的时间。从2017年双方确认动工开始，到2023年的1月份，机场才正式投入使用。

尼泊尔本身就穷，被印度政治和经济上的捆绑又非常重。所以在尼泊尔看来，博卡拉作为为数不多的旅游城市，这个博卡拉机场，很有可能会成为尼泊尔经济上的“救命药”。但很遗憾，国际经济形势向尼泊尔展示了残酷的现实。机场投运1年多，经济丝毫没有见好转，大量财政投入入不敷出。

所以，这次尼泊尔找到中国，就是希望当时找中国借的2亿多美元债务欠款，可以变成“赠款”。说难听点，就是尼泊尔的新政府准备公开赖账了，这2亿多美元就当“送”尼泊尔了。

直观地说，尼泊尔这个操作，可以说非常具有“印度味”。这已经不是第一次尼泊尔在“博卡拉机场”项目上搞事情了。2023年机场投入运营之后，1年不到，大概11月份的时候，尼泊尔政府就假借审查贪腐的名义，调查中国援建公司，试图在经费问题上和中国讨价还价。到2024年3月份，尼泊尔外长访华，就开始“赖账”了。想要白嫖2亿多美元的项目，把欠款变赠款。中国自然是不同意。而这一次，尼泊尔又来申请了。

就价值而言，中国的确是不缺这2亿多美元。一个小机场，如果尼泊尔表现好点，真的死心塌地跟着中国走，那我们不是不能好好商量。但问题是，尼泊尔似乎觉得这几年中国给了援助和帮助，是自己有地位了，可以讨价还价了。对中国丝毫没有感恩，反而是不断接触美国，也想学印度搞“左右逢源”。

就尼泊尔这个表现，如果中国让步，那么带来的后果，将是极其恶劣的。今天给尼泊尔的建设项目变成“赠予”，那明天就可能是其他某个小国家也不要脸，效仿尼泊尔赖账。一来二去，那中国的援建项目就彻底成了“漏洞”，谁都能来拿走中国的国家财富。如此恶劣的先河，中国按道理是绝对不能开的，不过最后看看我们看看国家怎么决策吧。