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每一个小孩子都要经历从学会爬行到慢慢站起来颤巍巍的走路，再到能自由自在的奔跑。国家的发展也是一样，要先学会造自行车再造汽车，最后飞向天空甚至外太空，但是南美洲的巴西确是一朵奇葩，它一辆汽车都造不出来，飞机却是满世界的飞，这是怎么回事？他们怎么做到的？

巴西位于南美洲，拥有870万平方公里的土地，同时也有着世界上最大的雨林亚马逊热带雨林，这片雨林也涵盖了它的国土的大部分，这样复杂的地貌和潮湿的气候，使得他们的陆路运输变得阻碍重重。

如果采用陆路运输，不仅会耗费大量的成本，而且会对环境造成不可逆转的伤害。亚马逊热带雨林是全人类的宝库，是世界之肺，因此，他们不得不考虑水运或是空运，在完成经济的发展和社会交流。

正所谓，科学技术是第一生产力，为了给国民提供更加便捷的生活，并且最大限度的保护热带雨林，空运的发展成为了国家发展的第一要素。在中国有一句古话，叫做要想富先修路，这句话适用于任何时代和国家，古代盛唐之所以能走向世界，正是因为丝绸之路的发展。

巴西也是一样，既然陆路发展困难重重，他们就在航空上大力发展，最终形成了带有地方特色的短途航空线。

特殊的地理环境推动着他们的航空进步，有需求才会有动力，而除了地理位置上的外力推动之外，巴西的航线发达跟历史也有一定的关系，众所周知，飞机这种交通工具出现的时间并不长，发展也不过才一百余年的时间，即便到了现在，飞机的发展还有很大的空间，依旧不是大家最常选择的交通工具。

二十世纪初，飞机刚刚发明不久，巴西的一位发明家杜蒙特在法国试飞了自己的第一架飞机，为巴西人民飞上蓝天起了一个好头，他有着高瞻远瞩的格局和眼光，早早的就预料到了这种交通工具未来会带给巴西怎样的便捷，会成为巴西发展的原动力之一，他经历过无数次的失败，终于创造出了非常先进的轻型飞机结构，这不仅是他的成功，也是巴西的成功，更是全人类的一个扎实前进的脚印。

杜蒙特还意识到，自己不能只留下技术，所谓授人以鱼不如授人以渔，他先是将自己研发出来的技术无私的奉献给了祖国，后来又为祖国培养了一批航天工程师，这也是后来巴西航空业的中坚力量，可以说如果没有杜蒙特的奉献付出，就没有如今巴西航空线的发达，更没有经济的蓬勃发展。

杜蒙特的行为还带动了巴西其他相关部门的重视，经过研究，他们发现，杜蒙特的预想是非常符合国家发展需求的，并且有着很高的参考意义，他的行动带动了巴西各地各行各业的人们，展开了一场“飞机”热潮，都为航空力量的壮大奉献了自己的力量。

一个国家的发展不能没有先锋，杜蒙特就是巴西航空业发展的先锋，他的出现让巴西的航空业开始落实到地面，开启了巴西的新局面。

地理位置的推动和历史的铺垫给了巴西发展航空业的动力，而政府相关部门的支持则是给了巴西航空业发展的助推，使得它更加有保障。

出于对本国发展和人民生活的考量，巴西政府也非常重视关于航空交通方面的发展，二战结束后，很多国家都陷入了百废待兴的阶段，巴西也不例外，但是政府仍旧能挪出一部分的资金来建设航空，建造更加适合巴西发展的飞机，巴西最著名的航空公司就是在政府的扶持之下诞生并且发展起来的。

巴西的航空业是非常具有地方特色的，他们的飞机特点主要是里程短，但是轻巧便捷，速度也比较快，这主要得益于他们在发展之初就订好了发展的方向，主要攻克这一个方向，求精不求多，也正是因为这样的专注度，才让巴西的飞机在全球占有一席之地。

巴西大力发展航空业，这极大的促进了经济的发展，不管是医疗运输还是货物运输还是其他方面的交流合作，这一架小小的飞机出了不少力。

经济条件好起来了，自然而然的就会反哺到飞机的制造业上，巴西虽然在国际上的名声不大，也不是五常国家，却是个实实在在的发达国家，所以在投入资金这一块并不发愁。

巴西航空业之所以在国际上都很闻名最重要的一点也是他们更愿意去投入资金去自主研究，而不是依靠其他国家的研究成果，将技术牢牢的把握在了自己的手中，不被其他国家所限制，这也是我们国家会学习的一点，只有握在自己手里的才是自己的财富。

此外，巴西航空还非常能注意到市场的动向发展，研发出市场需求相适应的产品，这也是他们航空业成功的关键之一。关注人民和国家的发展需求，政府的大力支持，地理环境的推动，这些因素共同铸就了现在巴西航空业的发达。当然，最重要的还是他们自身的努力。

但是每一个国家的成功都是不可复制的，我们必须走有带有自己特色的道路。这也是中国百年来积累下来的宝贵经验。

站在巨人的肩膀上眺望属于自己的世界，才有可能获得最终的成功。如今，巴西的航空业并没有止步于前，依旧在奋力的向前，相信他们会在不久的将来创下更好的成绩，助力人类的交通方式变得更加便捷。