过去的很长一段时间里,丰田埃尔法垄断了豪华MPV的市场。在很多人心中埃尔法树立起了“明星、商界大亨”专用车的形象。在中国埃尔法创造了一个神话,没有一个车企能撼动过它的地位,但极氪009的出现打破了埃尔法的不败神话。

创造不可能

极氪009上市之初并不是所有人都看好它,有人认为极氪009的定位高端、售价高昂,直面丰田埃尔法风险太大,胜算小。但极氪009用事实证明,打败埃尔法不是天方夜谭,埃尔法的地位可以撼动。极氪009的销量水涨船高,也有越来越多的明星和政商精英被拍摄到乘坐他们的极氪009出行。

查阅公开数据,极氪009正式交付的第三个月(2023年3月)就以2146台的月销量成功登顶50万元以上豪华MPV销冠王座,极氪009的月销量远远超过丰田埃尔法的月均销量1753台。事实上月销2146台也只是个开始,3月时极氪官方表示极氪009的订单表现超过预期,因为电池、芯片供应短缺,极氪009出现了一车难求的现象。吉利汽车董事长、极氪CEO 安聪慧先生曾透露过,极氪009未来3个月的订单都已经排满了,有很多埃尔法的车主置换极氪009。

从细节出发为舒适服务

有人戏称埃尔法是陆地头等舱,因为埃尔法的后排拥有很高的舒适性,而极氪009从细节出发将舒适提升到了另一个高度。

硬件层面上讲,极氪009选择了前双叉臂,后多连杆的底盘结构,搭配电磁感应、空气悬挂,这种配置让极氪009可以随时改变车辆的高低,变更减震的软硬程度,静时更低的车身姿态可以让方便乘客上下车,动时搭配四驱系统保证驾驶操控属性的同时提升车辆的通过性,复杂路况更能保证车子无惧颠簸、如履平地。

回归车内,极氪009的座椅用料更考究,功能设计更贴合实际。009的座椅全部选用Soft Nappa真皮包裹,搭配梦幻回弹海绵能够保证在不同温度下舒压均衡,软而不陷。第二排座椅带有波浪式按摩功能,头枕中藏有雅马哈音响,坐在第二排舒适无比。另外极氪009座椅扶手台的盖子选用了后滑开启式、座椅上的按键、水杯架、手机充电区设计更考究且合理,极氪还为后排显示器专门设计了一套交互系统提升便捷度。极氪009的后门尺寸更大,更方便乘客出入,极氪009真正做到了从细节出发,多角度提升舒适性。

不忘性能与安全

总所周知,豪华MPV的安全和性能屡遭诟病,极氪009一次解决两个问题。

极氪009采用的SEA浩瀚架构下诞生的每一部车都是高性能、高安全的产物。性能上极氪009选用的麒麟电池根据容积不同可以提供最低702公里,最高822公里的续航里程,全系列标配的高性能永磁同步电驱系统让极氪009拥有544匹马力、686牛米的扭矩,零百加速时间4.5秒。闪电切换的智能四驱和智能防滑系统保证车主轻松驾驭这台性能怪兽。

安全层面上极氪009对每一位乘客都一视同仁,针对MPV最薄弱的后排采用了一体式压铸后端铝车身,减少800个焊点,在遇到冲击时减少16%的变形量、提升弯曲刚度11%,极氪009的整车车身扭转刚度达到冷36450N·m/deg,是传统MPV的3倍以上。

极氪009还采用了三角形双A柱设计提高车前部安全性能,SEA浩瀚架构拥有的十宫格电池防撞结构搭配铝制侧面防撞梁保证电池的在撞击中的安全,搭配优秀的电池安全技术提升整部车的安全属性。

市场中不乏质疑“高知、高产者为什么只买埃尔法?”丰田代表着保守和传统,埃尔法能长居销量榜榜首正因为豪华MPV市场没有出现更有产品力的挑战者。

一成不变的埃尔法老了,豪华MPV世界需要新鲜血液。当追求创新与颠覆的极氪诞生,以高舒适、高性能、高智能、高品质为武器的极氪009登场时,埃尔法不再是唯一,豪华MPV市场是时候换个模样了。