二孩家庭越来越多，大六座SUV成了香饽饽，但一部分消费者收入有限，太高的价格确实有难度，而20万左右的预算，大多数消费者能接受价格，我就是其中的一员。但在这个价位的大六座SUV还真不少，选择时确实费了一番周折，比来比去，还剩下比亚迪唐和零跑C16，从价格上看：零跑C16的官方指导价为 15.58-18.58万，提供两种动力配置和6款车型可以选择。比亚迪 唐DM-i的官方指导价为17.98-26.98万 ，只提供混动的动力配置有4款车型可以选择。从价格上看零跑更便宜。从车机系统上看，零跑汽车车机系统和辅助驾驶操作系统都是自研的，零跑C16配备了激光雷达等多达30个高精感知硬件，还有高达254TOPS算力的英伟达Drive Orin智驾芯片，让Leapmotor Pilot智驾系统轻松实现城区NAC和高速城快NAP，而唐DM-i在这方面稍有欠缺。在空间方面，零跑C16 2024款增程式200智驾版的尺寸是4915mm×1905mm×1770mm，轴距达到了 2825mm，而比亚迪唐DM-i的尺寸长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，零跑C162024款增程式200智驾版略胜一筹。基于零跑零跑C16在价格、智驾、空间等几个方面的优势，所以我选择了零跑C16 2024款增程式200智驾版是增程版本，指导价为17.98万元，下面与大家分享一下自己用车的体验。

外观：既科技感又有时尚感

零跑C16的外观我很喜欢，前脸线条流畅，轮廓分明，设计风格延续了零跑汽车的设计传统，分体式LED大灯由一条细长LED灯带相连接，一个贯穿式大灯组形成了，科技感满满。大灯造型犀利，光源采用 LED，具备自动大灯、延时关闭、高度调节等功能。很有质感的下方横向进气口，具有降低油耗的作用，同时还装饰了前脸，还有一颗激光雷达在其前挡风玻璃顶部，能够探测前方的路况。车身侧面线条流畅，门把手采用隐藏式设计，美观大方又降低了风阻系数，腰线饱满，与铝合金轮毂的搭配，既时尚又精致，车尾部分，车尾后方配备了贯穿式的尾灯，与前脸一体式的车灯前后呼应，进一步提升了车辆的整体感和协调性。贯穿式尾灯设计、大尺寸的扰流板以及黑色后保险杠等设计，视觉效果饱满简洁。同时有金属黑、琉璃翠、天幕灰、星煜紫、星辉银、珍珠白6种外观配色，供给用户多选择，本人喜欢星辉银。

内饰：既简约又充满科技感坐进车内，一看零跑C16车内基本没有实体按键，双层的中控台层次感很强，中控区域的设计简洁大气，多功能方向盘用皮质质包裹，方向盘支持前后+上下四向调节，操作一下还很灵敏，还有电子式怀挡的融入，给中控台增加了更多储物空间，右手边是14.6英寸的中控大屏，还有一个10.25英寸的全液晶仪表，配备高通骁龙8295P智能芯片，不发热，操作也不卡顿。中控屏幕拥有AR实景导航、娱乐等多种功能，界面清晰，操作流畅。后排配备有15.6英寸高清后排顶吸屏，支持K歌功能、手机App控制、后排多媒体控制、语音、触控等多种操控方式，在车内也能享受唱歌、看片等娱乐活动，长途出行时后排乘客有好歌大片陪伴也不会感到无聊。零跑C16这台车的座椅为2+2+2布局，座椅的设计符合人体工程学，长时间驾驶也不会觉得疲劳，前排和二排座椅功能配备了加热、通风等功能，乘坐的舒适性进一步提升了。空调出风口做了隐藏式设计，视觉效果更加整洁简约。标配了15W的手机无线充电板，充电很方便，防滑设计人性化。二排还有小桌板，小孩可以写作业，大人也可以用于办公。车内的音箱数量达到了12个，听歌很方便。2024款 增程式 200智驾版内饰有三种配色：星恒紫、麦芽米、赤霞橙三种，配色高贵典雅，给出了满满的诚意。

空间：空间够大布局合理空间够大才是乘坐舒适的关键，零跑C16 2024款 增程式 200智驾版车身长4915mm、宽1905mm、高1770mm、轴距2825mm，这样的大尺寸为车内空间宽敞提供了保障。座椅布局是2+2+2的排列，67.2%空间利用率，我身高174cm，入座主驾驶将座椅调整到舒服坐姿，头部还有两拳的剩余；换到二排入座，头部有两拳余量，腿部有两拳半剩余。且二排是两个独立座椅，两侧还有扶手，休息的时候两个座椅互不干扰。将二排座椅调整至腿部一拳半左右的位置，再来到三排坐下，腿部也有一拳左右剩余，三排乘客都很舒适。后备箱空间方面，这款车的后备厢常规容积是209L，两个24寸左右的行李箱能放下，后排座椅支持50:50比例放倒，后排座椅放倒后空间就扩展到了1022L，自驾出游所带物品或者搬家等情况都能满足。

动力：动力强劲输出平稳续航无忧零跑C16 2024款增程式200智驾版在动力配置上展现了优秀的性能。它搭载的是由1.5L增程器+后置单电机组成的增程系统，1.5L的自然吸气发动机的功率为70kW，而电动机的扭矩达到320N·m，输出功率为170kW，零跑C16的CLTC纯电续航里程可达200km，日常通勤完全够用，若加满油后，即可实现综合续航达1095km，这样的续航表现确实出色，比很多油车都优秀，C16作为一款增程式混动车型，提供了燃油模式、纯电模式和油电混合模式三种驾驶模式。值得一提的是在燃油模式下可以做到像普通燃油车一样，就是在零下十几度气温的极端天气，纯电续航受到影响也不怕，在无法充电或纯电续航不足情况下，燃油模式能够救急，极端天气对电池性能的不利影响得到了有效解决。C16作为一款增程式混动车型，提供了纯电模式、燃油模式和油电混合模式三种驾驶模式。在燃油模式下可以做到像普通燃油车一样，哪怕在零下气温的极端天气，纯电续航受到影响也无惧。这为用户提供了在无法充电或纯电续航不足情况下的备用选择，有效解决了极端天气对电池性能的不利影响。而且用车成本低，实际测试了一下，零跑C16增程版的纯电续航里程为200公里，在家用充电桩充电的情况下，百公里电耗约为13.3度电，按每度电0.5元计算，百公里电费约为6.65元。当电量耗尽，车辆进入增程模式的时候，百公里油耗约为7.2升，以每升汽油7.65元计算，百公里油费约为57元，确实经济实惠。电池方面，零跑C16 2024款增程式200智驾版配备了一块容量为4kWh的磷酸铁锂电池，快充的话30分钟（30-80电量），家充桩的话大概在3小时左右（20-100电量），一个月费用约55元左右，确实很省钱。

智能：软硬件强大，辅助功能实用零跑C16在智能配备上看点较多，15.6吋吸顶屏是唐DM-i上所没有的配置，且C16上的吸顶屏还支持触控、语音控制、App遥控、主驾等4种操作方式，便利性较高。零跑C16全车共有21个扬声器，布局采用7.3.4式，支持杜比全景声。这在同价位车型中非常少见的，唐DM-i的高配车型也只有12个扬声器。同时零跑C16还有激光雷达+OrinX的高阶智驾解决方案。零跑C16 2024款增程式200智驾版配备了高通骁龙8295P智能芯片和手机APP远程控制、Leapmotor OS智能系统，超声波雷达12个，激光雷达1个，毫米波雷达5个，配备哨兵模式和高精度地图，辅助驾驶系统通过激光雷达和NVIDIA DRIVE Orin X驾驶芯片实现了前后驻车雷达、透明影像、车侧盲区影像、定速巡航系统、自适应巡航系统、匝道自动驶出（入）、陡坡缓降、车道变窄自动泊车入位、自动变道辅助等多种功能，让驾驶更轻松更安全。车辆配备面部识别和语音识别系统，语音交互效果很好，可以执行好几个指令，呼唤一声“你好小零”，把空调温度调到27度，听周深的歌，系统立马就给出回应，空调变成了27度，周深的歌也在耳边响起，只动动口就能完成了指令，真的很爽啊，驾驶变得既方便又轻松。同时OTA全面升级，高速城快NAP+城区NAC，智驾堪比30万级SUV，不愧为六座SUV销量之选。

安全：主被动安全到位

安全是我非常重要 的追求，零跑C16完全满足了我。零跑C16 2024款增程式200智驾版的智能配置系统，像APA 自动泊车系统、车道偏离预警、前/后方碰撞预警、DOW开门预警等功能有效地避免了追尾、剐蹭等多种交通事故的发生，为安全保驾护航，除了主动安全外，被动安全对于一辆车来说也同等重要，车身结构经过精心设计，能够在发生碰撞时有效分散冲击力，减少伤害‌，零跑C16采用四条环状路径结构、9横3纵梁地板、全框式副车架和CTC 2.0电池地板一体化架构，在发生碰撞时能有效的分散和吸收能量，保证乘员舱的完整性。全车高强度钢占比高达75%，面积很大，乘员舱关键位置甚至用上了2000Mpa的潜艇级热成型钢，扎实程度超BBA；全系标配的6安全气囊，采用的贯穿式侧气帘，这些气囊和气帘可以充分保证一排到三排乘客的头部安全。电池安全也很出色，零跑C16的热失控预警率高达100%，极端情况下720分钟不起火不爆炸，能有效避免因为电池问题引发的安全事故。另外零跑C16的座椅采用婴儿可啃咬级有机硅材料，符合健康和环保标准，带小孩子坐车可以放心了，乘坐的舒适性和安全性‌也进一步提升了。

开了这款车几个月了，越开越感到自己的选择是对的，我对自己爱车的感情与日俱增，开着顺手，坐着舒适，内饰豪华，日常带娃哄娃两手抓，作为奶爸车确实省心省力，短途、长途都可以应对自如，而且费用低，经济实惠，没有续航焦虑，智能配置犹如一个智能小助手，让驾驶变得很轻松，真可以说开车不累，泊车容易，如果你也想入手一款20万左右的六座SUV，那么零跑C16 2024款增程式200智驾版值得考虑。