作为比亚迪得忠实粉丝，日常也在时刻关注比亚迪，随着比亚迪汽车在德国慕尼黑国际车展和日本车展上展示比亚迪的先进新能源汽车，比亚迪在国外也是深受欢迎，近日一则奥地利政府想要购买比亚迪的电动汽车作为公务车，引发了国外网友的激烈讨论，可见比亚迪在国外也是非常的火。

其实，我们根据国际能源署2023上半年发布的《Global EV Outlook 2023》统计，可以了解到国际电动汽车电池市场已经有2/3的份额由中国厂商掌控，中国电动车的销量更是占到了全球电动车销量的6成，可见，中国新能源汽车海外一路高歌，真的为我们的新能源汽车在国外热销而自豪。

作为国产新能源的代表，比亚迪汽车早已经实现了全球化战略，其中，比亚迪在欧洲卖车的同时，也将会在当地造车。比亚迪12月22日宣布，将在匈牙利建新能源车生产基地，并以自身全产业链的优势帮助当地构建“绿色”生态圈。

在12月24日的德国之声就报道了一篇，关于奥地利政府有意采购中国新能源品牌比亚迪生产的电动车作为公务车使用，其标题为【德语媒体:奥地利政府想买中国车是福是祸?】，引发轩然大波。前有英国、法国、意大利等国的看好，现有奥地利政府的采购意向，都不难看出，比亚迪的先进技术和优秀的产品，已经在欧洲市场树立了很好的品牌形象。

早在今年初的时候DW德国之声、德国知名汽车媒体就对比亚迪 Atto3 进行测试且给予了好评，最近，BYD ATTO 3（元PLUS）还获爱尔兰汽车行业最高认证，在爱尔兰年度车型评选中被评为2024年度最佳小型/紧凑型SUV，成为全爱尔兰瞩目车型，随着，比亚迪海豹正式进入了英国、法国和意大利市场，也为比亚迪在欧洲的发展注入了新的动力。

比亚迪作为全球新能源汽车领导者，在今年11月24日，比亚迪下线第600万辆新能源汽车。其业务已覆盖19个国家及地区，累计开店超170家。未来，比亚迪还将不断在欧洲、亚洲等市场丰富其新能源乘用车产品矩阵，继续扩大它的国外影响力，比亚迪的海外热销，这不仅展示了国产新能源汽车技术的弯道超车，还带动了国内一大批新能源品牌的崛起，希望能有越来越多的国产新能源品牌像比亚迪一样，有着优秀的技术，优秀的产品，能够带着国产品牌走向全球。