在中国的汽车市场，普拉多一直以其出色的越野性能和坚固耐用的品质，赢得了广大车迷的热烈追捧。

作为硬派越野市场中的杰出之作，全新普拉多不仅继承了丰田品牌的优良传统，更在细节和配置上进行了全面升级，展现出了独特的魅力和强大的实力。春节将至，对于那些渴望在归途中享受自由行的越野老炮来说，普拉多无疑是心仪之选，普拉多在通过性和空间，越野性能上的表现也能切中家庭外出的痛点，我们就来看下普拉多到底有什么魅力让那么多家庭关注。

外观内饰

首先外观上，全新普拉多的外观设计硬朗大气，车头部分采用丰田家族式的设计语言，大尺寸的进气格栅和锐利的前大灯组相互映衬，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅简约，方正的轮眉彰显霸气，尾部设计简洁而不失大气，独特的尾灯造型和宽大的后保险杠相得益彰，为整车增添了一份稳重感。

内饰装潢

进入车内，全新普拉多的内饰实现了脱胎换骨般的改变。全新普拉多的内饰设计以实用和豪华为核心，营造了一个既现代又不失粗犷风格的驾驶环境。面对驾驶者的是一块12.3英寸的全液晶仪表盘，提供清晰的车辆信息和动态数据显示。中控台则配备了一块12.3英寸的中控屏，支持高德地图、CarPlay和CarLife等智能车联网功能，确保驾驶者在行车中的便利性和娱乐性。

中控台设计简洁而直观，保留了常用功能的物理按键，如空调控制和驾驶模式选择等，这些设计使得驾驶者在复杂的行车环境中也能快速作出调整。内部空间宽敞，2024款2.4T双擎悍野WX版6座车型采用了2+2+2的6座布局。相比2+3+2布局，2+2+2布局的每个座椅都能提供更好的支撑性和舒适性，尤其适合长途旅行时乘客的需要。

前排座椅采用真皮材料，支持电动调节、加热和通风功能。第二排的两个独立座椅同样也配备了加热通风功能，两个独立座椅中间留有过道，方便第三排乘客的进出。第二排和第三排座椅的4:4和5:5分割放倒比例，可以根据载物和载人的需求灵活调整，增强了车辆的实用性。由于第三排座椅可以完全独立放倒，这为后备箱提供了平整的装载空间，方便存放较大或不规则形状的物品，使得车辆的后备空间利用更加高效。

空间表现

全新普拉多的车身尺寸为4925mm×1980mm×1920mm，轴距达到2850mm，车内空间十分宽敞。前排座椅支持电动调节、加热和通风功能，乘坐舒适度极高。对于身高180厘米的乘客来说，当驾驶座椅调整至合适位置后，头部空间大约有一拳的余量。同样的体验者坐在后排，腿部空间宽敞，大约有两拳的余量，头部空间则为一拳加一指。后排座椅的靠背可以调节，虽然后排中间地台有较高的凸起，但乘客仍可以舒适地放置双脚。

普拉多全能TX限时智享版提供5座和6座两种座舱布局，满足了用户多样化的舒适需求。5座车型后排座椅支持6:4比例放倒，可灵活调整载物与乘坐空间，完全放倒后形成平坦平台，便于携带大件物品，或秒变大床作为临时休息区。6座车型特别适合家庭聚会、团队出游等多人出行场景，不仅能搭载更多的乘客，还保留了足够的行李空间，第三排座椅可以按需折叠，进一步扩大载物空间，适应不同出行需求。

动力操控

全新普拉多搭载了2.4T油电混合动力系统，发动机最大功率为207千瓦，峰值扭矩为430牛·米，电动机总功率40千瓦，电动机总扭矩290牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。这套动力系统不仅保证了强劲的动力输出，还兼顾了一定的燃油经济性。在城市道路和高速公路上，普拉多的加速表现令人满意，换挡平顺，动力输出积极。

在越野性能方面，全新普拉多配备了全时四驱系统和托森式中央差速器，还具备高速四驱和低速四驱的切换功能。接近角为30度，离去角为21度，涉水深度780mm，这些数据确保了普拉多在复杂地形中的出色通过性。此外，新车还配备了蠕行模式和后桥差速锁，进一步提升了越野性能。

能耗表现上，全新普拉多的油耗表现显著提升。根据美国EPA公布的成绩，新一代普拉多城市路况每百公里10.69L，高速路工况油耗为每百公里9.41L，综合油耗为每百公里10.23L。对于一款中大型SUV来说，这样的油耗表现相当出色，显著降低了日常使用成本。

选购建议

综合来看，全新普拉多在外观设计、内饰质感、动力操控和能耗表现等方面都有着出色的表现。它的外观硬朗大气，内饰豪华舒适，动力强劲且燃油经济性高，越野性能卓越。如果你正在寻找一款既能胜任复杂越野路况，又能在城市中提供足够舒适性的SUV，那么全新普拉多绝对值得你考虑。无论是日常通勤，还是春节归途中的自由行，普拉多都能为你带来无与伦比的驾驶体验。

而且一汽丰田为了进一步提升普拉多的市场竞争力，在1-2月推出了多项利好政策。2025年1月1日-31日，普拉多全能TX限时智享版正式上新，为用户开年即创造了购买普拉多的不错的时机。