话说，苹果都撂挑子不造车了，雷军那句“震惊”背后，到底是真情流露，还是另有盘算？

要说这事儿，还得从2024年2月28号那天说起。

那天，汽车圈炸开了锅，苹果十年磨一剑的造车梦，就这么嘎嘣一声，碎了！

雷军听到这消息，直接一句“非常震惊”，这四个字，啧啧，信息量可大了。

震惊啥？

是震惊苹果的魄力，还是震惊自己少了个竞争对手？

咱也不知道，咱也不敢问。

但雷军这人，反应就是快。

震惊完立马话锋一转，说苹果用户买小米汽车是最好的选择，还强调小米SU7支持CarPlay，后排还能挂iPad，这意思，不就是明摆着说：“果粉们，别灰心，来我们这儿，照样能玩转苹果生态！”

你以为这就完了？

早着呢！

时间倒回到2023年12月28号，小米汽车技术发布会，雷军就卖力吆喝智能座舱的各种黑科技，那时候，他就已经埋下了兼容苹果生态的种子。

你想啊，这Siri语音控制，也不是一天两天就能搞定的，肯定早有预谋。

到了2024年3月28号，小米SU7正式发布，Siri语音控制这功能一亮相，那场面，简直了！

发布会上，雷军亲自演示，一句“Siri，打开车窗”，车窗“唰”的一下就开了，引得台下欢呼声一片。

这感觉，就像科幻电影照进了现实，倍儿有面儿。

当时就有网友在评论区留言：“Siri，小米汽车解锁！这才是真正的智能出行啊！”还有人说：“以后出门再也不用掏钥匙了，直接喊Siri就行，太方便了！”你看，这就是科技的力量，解决痛点，才是王道。

不过，光说不练假把式，好不好用，还得用户说了算。

2024年4月3号，小米汽车首批交付仪式，雷军亲自把车钥匙交到车主手里。

一位首批车主在朋友圈晒图，说：“第一次用Siri解锁小米汽车，感觉自己像钢铁侠！”这评价，够高了吧？

当然，吐槽的声音也有。

有用户反映，Siri语音识别的准确率还有待提高，有时候喊半天，Siri愣是没反应。

还有人希望增加更多车辆功能的语音控制，比如调节座椅、控制导航啥的。

小米汽车也挺实在，知道自己还有进步空间。

2024年4月9号，小米汽车APP更新，优化了iOS兼容性，还增加了Siri语音控制的详细设置选项，让用户可以自定义指令，玩出自己的个性。

紧接着，2024年4月20号，小米汽车又公布了OTA升级计划，承诺继续优化Siri语音控制，提升用户体验。

要说这小米，野心还真不小。

小米集团总裁卢伟冰在2025年3月接受采访时就说了，小米的目标是超越苹果，而且是从售后服务开始。

他举了个例子，说苹果的售后维修预约难、时间长、配件贵，简直是用户的噩梦。

小米要做的，就是提供更高效、用户友好的售后服务，让用户觉得物超所值。

不过，网友对小米兼容苹果的做法，也是褒贬不一。

有人调侃说：“小米这是要变成苹果配件厂商啊！”还有人说：“小苹果汽车终于诞生了！”但也有人期待小米能和苹果生态深度融合，带来更多惊喜。

话说回来，苹果都停止造车了，智能汽车市场的竞争，只会更加白热化。

小米汽车兼容苹果，到底是挑战还是机遇？

这还真不好说。

总而言之，Siri语音控制只是小米汽车拥抱开放生态的一小步，未来的路还长着呢。

至于小米汽车最终能走到哪一步，那就交给时间来检验吧。

嘿，Siri，帮我查查，今天油价又涨没涨？