我们知道，此前全球的大飞机市场长期以来一直被美国的波音和欧洲空客所把持。因此，对于C919的横空出世，美国人自然是将其视为“眼中钉、肉中刺”，生怕自己在大飞机领域的这块“大蛋糕”被中国分走。

所以，美欧等各方在C919诞生之初就对其多有为难，由于我们研制C919有一个重要的目的就是想要将其推向全球。而美欧等却在此前一再拒绝给我们的这一大飞机颁发国际适航证，而如果没有这一适航证，C919是无法在国际航线上进行飞行的。美欧方面之所以不允许C919获得该证书，表面上是的理由是“C919的发动机不满足国际航线的使用标准”。但是明眼人都看得出，美欧此举不过是不希望C919进入国际市场从而打破其垄断罢了。

而近段时间，随着我国与欧洲空客签订了一系列的合作协议，引进了大量欧洲的空客飞机。此举更是让美国方面无比眼红。美国商务部长雷蒙更是公然要求中国不得对波音飞机有“歧视”，要求中国多买波音飞机，不然美国就将对C919飞机进行所谓的“制裁”。美国的专横由此可见一斑。

但是，令人颇感意外的是，美国人虽然嘴巴上对C919颇有为难，但是行动上却很诚实。根据相关方面的公开消息，目前C919的订单已经超过了一千架，而美国通用公司却已经以22亿美元的售价订购了20架C919。

那么，为何美国通用会选择中国的C919而不是美国人自己的波音飞机或者其远亲欧洲的空客呢？其原因是多方面的。

首先，相对于“金贵”的波音或者空客，C919拥有非常不错的性价比，堪称物美价廉。毕竟通用公司是一家企业，追求利润最大化才是其诉求，因此在选择飞机上也会更加务实，降低成本才是第一位的。

第二，C919飞机本身也采用了大量先进的技术，发动机就是由美国提供的LEAP-1C，其他如民用航电系统、显示系统、航电系统等设施是由美国通用提供的。以及霍尼韦尔也向C919提供了飞行控制系统，刹车系统等等。这样的技术保证了C919的先进性，自然也会得到美国人的青睐。

最后，美国通用其实也是C919客机的重要合作伙伴之一，毕竟其发动机就是美国通用提供的。而且中国也是通用的重要市场之一，通用买C919也有借此进一步加深与华合作的意思在里面。

综上所述，作为一家美国公司，通用以22亿美元买C919的原因是多方面的。但是不论怎样，此事无疑也说明了中国制造正在得到越来越多的人的进一步认可！