无独有偶，在最近十分火热的电视剧《特工任务》中也描述了各类摄像头泄密的场景，因此大家对于智能汽车摄像头泄密的重视也是能够被理解的。那么用户在日常使用中有什么办法来规避风险呢？首先就是摄像头盖板，物理防护高于一切，在此前的笔记本电脑中就已经被验证，不少商用产品通过加装盖板来实现摄像头的隐私保护。

老王也观察了目前市面上的智能汽车，仅有小部分采用了摄像头盖板来保护隐私，但其中有一个例外就是比亚迪，几乎所有车型都支持物理盖板。深入了解后老王发现，比亚迪是国内最早使用车内摄像头盖板的企业，看来我们的日常使用隐私还是有人在乎的。除了摄像头的物理防泄密外，其他车辆信息和车内信息的安全也同样重要。

那么，在这方面比亚迪汽车又做的如何呢？毕竟能够为用户提供车内摄像头盖板，就意味着比亚迪在为信息安全防护加持。于是老王又深入研究了比亚迪在信息安全防御体系的一些信息，首先比亚迪的安全防护包含从车端到云端的多个维度，不仅保护安全，还要让用户对自己的数据做到可知、可感、可控。

在APP和车机系统中，比亚迪都详细的列明了隐私声明，以及用户数据的处理和访问权限，并且用户可以对个人数据进行查询和处理；在权限管理方面，用户可以选择适合自己的安全策略，防止应用自启动，充分保护用户的数据安全和隐私。这一套组合拳下来，让老王开始放心智能汽车的信息安全问题了。

其实，大家对于信息安全的担心完全可以理解，汽车本身就是当代社会接触最多的产品，很多家庭信息、商业信息，甚至是机密信息都会在汽车内被提及。一旦这些信息被不法分子获取，并加以利用是完全不可想象的。因此做到物理方案，严格控权才能保证车主们的信息安全，当然这些还只是基础，选购智能汽车时的基础标准。

如果，你对于信息安全高度敏感，那么还需要支持安全攻防测试，避免因故意针对造成的信息泄露。这一方面比亚迪一样引领行业，第二届中国智能网联汽车信息安全挑战赛中比亚迪获得金奖，获得R155（CSMS）、R156（SUMS）体系认证等安全认证，并通过了国家信息安全等级保护三级认证，如此一来，车辆信息安全的门就被彻底保护好了。